فرانس کی دہائی پر محیط مہم، جس کا مقصد خطرناک چینل راستے کو دوطرفہ ذمہ داری کی بجائے یورپی ذمہ داری بنانا تھا، 23 جون کو آخرکار رنگ لائی جب یورپی کمیشن کے نئے ایکشن پلان برائے چینل کراسنگز کو پیرس میں باضابطہ طور پر خوش آمدید کہا گیا۔ چند روز قبل شائع ہونے والا یہ دستاویز کمیشن کا پہلا متن ہے جس نے ڈوور/کالے میں فرانسیسی-برطانوی سرحد کو "یورپی مسئلہ" قرار دیا، جس سے فرنٹیکس کی مشترکہ تعیناتی، مشترکہ واپسی اور مالی وسائل کی شراکت کے دروازے کھل گئے۔ فرانسیسی حکام نے اس تبدیلی کو ایک اسٹریٹجک فتح قرار دیا۔ بریگزٹ کے بعد، پیرس کو سینکڑوں کلومیٹر ساحلی پٹی کی نگرانی اور ناکام عبور سے جڑے ہزاروں پناہ گزین درخواستوں کی پراسیسنگ کے مہنگے کام کا سامنا رہا۔ پچھلے سال لندن کے مالی معاہدے کے تحت، برطانیہ نے 2029 تک فرانسیسی سرحدی سیکیورٹی کے لیے 750 ملین یورو کا وعدہ کیا؛ ایکشن پلان اب ایک یورپی یونین کا فریم ورک فراہم کرتا ہے جو وسائل کو بڑھا سکتا ہے اور سب سے اہم، واپسی کیے گئے مہاجرین کی قانونی ذمہ داری دیگر شینگن ممبران کے ساتھ بانٹ سکتا ہے۔ چینل کے پار بروقت مال برداری پر انحصار کرنے والے کاروبار اس منصوبے سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں اگر یہ چھوٹے کشتیوں کی گرفتاریوں کی وجہ سے بند ہونے والے بندرگاہوں اور ٹریفک جام کو کم کرے۔ لاجسٹکس کے تجارتی گروپس نے نشاندہی کی کہ کالے میں ہر گھنٹے کی تاخیر سے برآمد کنندگان کو تقریباً 1 ملین یورو کا نقصان ہوتا ہے، جو خراب ہونے والی اشیاء اور ضائع شدہ پیداواری مواقع کی صورت میں ہوتا ہے۔ اگر یورپی تعاون بیلجیم، نیدرلینڈز اور جرمنی میں روانگیوں کو روکنے میں کامیاب ہو، جنہوں نے فرانس کے بیان پر دستخط کیے ہیں، تو درمیانے عرصے میں سپلائی چین کی بھروسہ مندی بہتر ہو سکتی ہے۔ تاہم، عملی نفاذ غیر یقینی ہے۔ منصوبے میں برطانیہ میں خاندانی ملاپ کے لیے "قانونی راستوں" کا حوالہ مبہم ہے، جبکہ نفاذ اب بھی ایک ایسے برطانیہ پر منحصر ہے جو قیادت کی تبدیلی کے مرحلے میں ہے۔ فرانسیسی داخلی حکام نجی طور پر تسلیم کرتے ہیں کہ لندن کی اگلی حکومت مالی امداد کی سطح پر دوبارہ مذاکرات کر سکتی ہے۔ مزید برآں، انسانی حقوق کی غیر سرکاری تنظیمیں خبردار کرتی ہیں کہ اگر فرنٹیکس کے اختیارات کو بڑھایا گیا بغیر پناہ گزینوں کے تحفظات کو مضبوط کیے، تو مہاجرین کو اور بھی خطرناک راستوں کی طرف دھکیل سکتا ہے۔ عالمی نقل و حرکت کے منتظمین کے لیے پیغام دو طرفہ ہے: 2026 کے آخر سے فرانس اور برطانیہ کے درمیان مال اور مسافروں کی نقل و حمل پر ٹیکنالوجی پر مبنی سخت چیکنگ کی توقع رکھیں، لیکن چینل میں خلل کے جلد خاتمے کی توقع نہ کریں۔ سرحد پار عملے کی نقل و حرکت رکھنے والی کمپنیوں کو چاہیے کہ زیبروگ یا یورول ٹنل کے ذریعے متبادل راستے کا جائزہ لیں اور خزاں 2026 میں متوقع یورپی یونین-برطانیہ کی واپسی کے طریقہ کار پر ہونے والی بات چیت پر نظر رکھیں۔
