فرونٹیکس نے خبردار کیا کہ فرانسیسی سرحدوں پر یورپی ای ایس بایومیٹرک قطاریں دو سال تک جاری رہ سکتی ہیں۔

23 جون کو پریس بریفنگ میں، فرونٹیکس کے نائب ایگزیکٹو ڈائریکٹر اوکو سیرکاننو نے خبردار کیا کہ حال ہی میں شروع ہونے والا یورپی یونین کا انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) بڑے شینگن انٹری پوائنٹس جیسے پیرس-شارل ڈی گال، لیون اور گارے دو نورد کے یورو اسٹار ٹرمینل پر "ایک سے دو سال" تک لمبی قطاریں پیدا کرے گا، جب تک کہ پہلی بار بایومیٹرک اندراج مکمل نہ ہو جائے۔ ان کے بیانات اسی دن ماہر پورٹل ETIAS Pro پر شائع ہوئے۔ EES نے 10 اپریل 2026 کو پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ فنگر پرنٹ اور چہرے کے اسکین پر مبنی ڈیٹا بیس لے لی۔ فرانس کے لیے یہ نظام 82 ہوائی اڈے، سمندری بندرگاہیں اور زمینی سرحدی راستے شامل کرتا ہے۔ اگرچہ دوسری بار سرحد عبور کرنا تیز ہوتا ہے، سیرکاننو نے کہا کہ "ابتدائی گرفت ہر مسافر کے لیے چند منٹ لیتی ہے"، جو تعطیلات کے دوران انتظار کے اوقات کو بڑھا دیتی ہے۔ ایک قانونی "لچکدار مدت" جو فرانس کو سنگین خلل کی صورت میں EES معطل کرنے کی اجازت دیتی ہے، ستمبر 2026 میں ختم ہو جائے گی، اور کمیشن نے اس کی توسیع کا کوئی اشارہ نہیں دیا۔ ایئر لائنز اور ریل آپریٹرز حل تلاش کرنے میں مصروف ہیں۔ ایئر فرانس کا کہنا ہے کہ وہ اگست تک CDG پر مخصوص EES معاونت کی لائنیں کھولے گا، جبکہ یورو اسٹار خود سروس کیوسک آزما رہا ہے جو روانگی سے پہلے کثرت سے سفر کرنے والوں کو پری اندراج فراہم کرے گا۔ کاروباری سفر کے منتظمین کو کم از کم گرمیوں 2027 تک فرانسیسی ہب سے روانگی کے لیے اضافی 30-45 منٹ کا وقت شامل کرنا چاہیے۔ یہ انتباہ ETIAS پر بھی اثر انداز ہوتا ہے—وہ €20 کا سفر اجازت نامہ جو 2026 کے آخر میں فعال ہو گا۔ موبلٹی کنسلٹنٹس توقع کرتے ہیں کہ 2027 کے شروع میں "دوہرا دھچکا" آئے گا جب لاکھوں ویزا سے مستثنیٰ زائرین کو ETIAS کی منظوری اور درست EES بایومیٹرکس دونوں رکھنی ہوں گی تاکہ فرانس کے لیے پرواز پر سوار ہو سکیں۔ وہ کمپنیاں جو عملے کو فرانس منتقل کر رہی ہیں، انہیں مشورہ دینا چاہیے کہ اکتوبر 2025 کے بعد اپنا پہلا شینگن انٹری ممکنہ حد تک اپنے سفر کے آغاز میں رکھیں تاکہ سخت لی اوور سے بچا جا سکے۔ انہیں یہ بھی جانچنا چاہیے کہ کمپنی کی ملکیت والے اپارٹمنٹس ممکنہ دیر رات کی آمد کو جو سرحدی رش کی وجہ سے ہو سکتی ہے، سہولت فراہم کر سکیں۔