روم کے ہوائی اڈے موسم گرما میں بحران سے بچنے کے لیے یورپی یونین کے داخلہ/خروج نظام کو عارضی طور پر معطل کرنے پر غور کر رہے ہیں۔

روم کے فیومیسینو اور چیامپینو ہوائی اڈے، جو سالانہ 50 ملین سے زائد مسافروں کو سنبھالتے ہیں، موسم گرما کی مصروف ترین مدت میں یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کو عارضی طور پر بند کر سکتے ہیں۔ 25 جون 2026 کو شائع ہونے والے ایک انٹرویو میں، ایئرپورٹی دی روما (AdR) کے چیف ایگزیکٹو مارکو ٹرونکون نے خبردار کیا کہ ہر غیر یورپی مسافر کی بایومیٹرک رجسٹریشن سے پاسپورٹ کنٹرول پر دو سے تین گھنٹے کی قطاریں لگ سکتی ہیں، جب تک کہ کوئی ریلیف میکانزم فعال نہ کیا جائے۔ EES 10 اپریل 2026 سے تمام شینگن بیرونی سرحدوں پر لازمی ہو گیا ہے، جس نے دستی پاسپورٹ اسٹیمپنگ کی جگہ چہرے کی تصاویر اور چار انگلیوں کے نشانات جمع کرنے کا عمل لے لیا ہے۔ سرحدی اہلکار قطار 45 منٹ سے زیادہ ہونے پر EES کو چھ گھنٹے تک روک سکتے ہیں، لیکن ٹرونکون نے کہا کہ روم کو جولائی کے وسط سے اگست کے آخر تک اس چھوٹ کا "بار بار" استعمال کرنا پڑ سکتا ہے۔ AdR اطالوی حکومت سے ایک ہنگامی حکم نامہ کی درخواست کر رہا ہے تاکہ ہوائی اڈے طویل عرصے کے لیے دستی اسٹیمپنگ پر واپس جا سکیں؛ روم کا کہنا ہے کہ اس وقت کوئی قومی سطح کا ایسا اقدام منصوبہ بند نہیں ہے اور فیصلے انفرادی سرحدی پوسٹوں پر چھوڑ دیے گئے ہیں۔ ایئر لائنز اور ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں اس صورتحال پر گہری نظر رکھے ہوئے ہیں۔ طویل سرحدی تاخیر سے پریمیم طویل فاصلے کی خدمات کے سخت کنکشن ونڈوز متاثر ہوں گے اور کیریئرز کو شیڈولز کو ملان مالپینسا کی طرف منتقل کرنے پر مجبور کر سکتا ہے، جہاں EES کا اندراجی عمل پہلے مکمل ہو چکا ہے اور پراسیسنگ کے اوقات کم رپورٹ ہوئے ہیں۔ کاروباری سفر کے مشیر پہلے ہی اپنے کلائنٹس کو روم کے راستے سفر میں ایک اضافی گھنٹہ شامل کرنے اور کنکشن کے حصے ایک ہی ٹکٹ پر رکھنے کی ہدایت کر رہے ہیں تاکہ پروازیں چھوٹنے کی صورت میں دوبارہ تحفظ ممکن ہو سکے۔ اگر روم جزوی طور پر EES معطل کرتا ہے، تو مسافروں کے دستاویزات اسکین کیے جائیں گے لیکن بایومیٹرکس جمع نہیں کرنی پڑے گی۔ شینگن ممالک کو ہر معطلی کی اطلاع برسلز کو دینی ہوگی اور 30 ستمبر 2026 کے بعد اس چھوٹ کا اطلاق نہیں ہو گا، جب EES سختی سے لازمی ہو جائے گا اور اکتوبر میں ETIAS ٹریول آتھورائزیشن شروع ہو گی۔ کثیر القومی آجرین کے لیے یہ واقعہ ایک ابتدائی یاد دہانی ہے کہ مکمل ڈیجیٹل سرحدوں کی منتقلی بغیر رکاوٹ نہیں ہوگی اور موبلٹی پالیسیز میں ممکنہ رکاوٹوں کے لیے اضافی وقت اور بجٹ شامل کرنا ضروری ہے۔