25 جون کی صبح، میلانو-مالپینسا ایئرپورٹ جانے والے ہزاروں ہوائی مسافروں کو ٹرین کنکشن نہ ملنے کا سامنا کرنا پڑا جب چوروں نے بسٹو آرسیزیو-نووارا لائن کے قریب سکنگو میں سگنلنگ کیبلز کاٹ دیں۔ ٹرینورڈ اور آر ایف آئی نے 02:00 بجے سے مالپینسا-بسٹو آرسیزیو-نووارا کوریڈور پر ٹریفک معطل کر دی، حفاظتی وجوہات کی بنا پر جب تک تکنیکی ماہرین چوری شدہ تانبے کی وائرنگ کی جگہ نہ لے لیں۔ اس بندش کی وجہ سے ریجنال 51 گلاراٹے-مالپینسا-میلانو سینٹرال سروس مکمل طور پر رک گئی اور مالپینسا ایکسپریس کا شیڈول محدود ہو کر بسٹو آرسیزیو نورد پر ختم ہو گیا۔ متبادل بسیں ہر 30 منٹ بعد اسٹیشن اور ایئرپورٹ کے درمیان چلائی گئیں، لیکن سفر کا وقت تین گنا بڑھ گیا اور کئی مسافر صبح کے ابتدائی پروازیں مس کر گئے۔ ایئرلائنز نے مسافروں کو مشورہ دیا کہ وہ پرواز سے کم از کم چار گھنٹے پہلے پہنچیں یا میلانو کے سینٹرالے اور کادورنا اسٹیشنز سے کوچ سروس استعمال کریں۔ ریل-فریٹ آپریٹرز نے بھی کارگو کے راستے تبدیل کیے، جس سے لومبارڈی کے پہلے ہی بھیڑ والے روڈ نیٹ ورک پر مزید دباؤ پڑا۔ بزنس ٹریول کنسلٹنسی بی سی ڈی اٹلی نے اندازہ لگایا ہے کہ اس واقعے سے کمپنیوں کو دوبارہ جاری کیے گئے ٹکٹ، ہوٹل کی راتیں اور پیداوار میں کمی کی وجہ سے 1.2 ملین یورو تک کا نقصان ہو سکتا ہے، جو ظاہر کرتا ہے کہ انفراسٹرکچر کے خلاف چھوٹے جرائم کس طرح کارپوریٹ موبلٹی کے اخراجات پر اثر انداز ہوتے ہیں۔ آر ایف آئی نے کہا کہ معمول کی سروس "دیر دوپہر" بحال ہو جائے گی لیکن سگنلنگ کی دوبارہ ترتیب کے دوران تاخیر کا امکان ہے۔ کارابینیری نے تحقیقات شروع کر دی ہیں؛ اسی کوریڈور پر فروری اور اکتوبر 2025 میں بھی اسی طرح کے تانبے کی چوری کے حملے ہوئے تھے۔ صنعت کے ادارے ٹرانسپورٹ وزارت سے مطالبہ کر رہے ہیں کہ وہ ایلومینیم وائرنگ کی تنصیب کو تیز کرے جو اسکریپ مارکیٹ میں کم پسند کی جاتی ہے اور اہم راستوں پر ڈرون نگرانی کو بڑھائے۔ ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے جو اپنے عملے کو مالپینسا کے ذریعے بھیجتی ہیں، مشورہ ہے کہ وہ ٹرینورڈ کی اطلاعات پر نظر رکھیں، ٹیکسی واؤچرز دستیاب رکھیں اور رات کے اوقات میں جب سیکیورٹی گشت کمزور ہو تو میلانو-لینیٹ یا برگامو-اوریو ال سیریو کے راستے غور کریں۔
ماخذ: La Provincia di Varese
