26 جون کو ریاستی خبر رساں ایجنسی WAM کے ذریعے جاری ایک ٹیلیفون گفتگو میں، متحدہ عرب امارات کے وزیر خارجہ شیخ عبداللہ بن زاید نے اپنے ایرانی ہم منصب عباس عراقچی سے ہرمز کے تنگ سمندر میں آزادیِ بحری جہاز رانی کی ضمانت دینے اور حالیہ امریکی-ایرانی عارضی جنگ بندی کو برقرار رکھنے کا مطالبہ کیا۔ یہ بات چیت میزائل خطرات کے ایک ہفتے کے بعد سامنے آئی ہے اور اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ بحری سلامتی عالمی نقل و حرکت سے کس حد تک جڑی ہوئی ہے۔ دبئی کے بندرگاہیں سالانہ 14 ملین سے زائد TEUs کو ہینڈل کرتی ہیں اور مشرق وسطیٰ و مشرقی افریقہ میں کثیر القومی تعیناتیوں کے لیے لاجسٹک کی ریڑھ کی ہڈی کا کردار ادا کرتی ہیں۔ کسی بھی نئی رکاوٹ سے پروازوں کے راستے متاثر ہوں گے، جیسا کہ اپریل میں فضائی حدود بند ہونے کے دوران دیکھا گیا، اور انشورنس کمپنیوں کو خلیجی فضائی حدود کو زیادہ خطرناک قرار دینا پڑ سکتا ہے۔ شیخ عبداللہ کے بیانات ایسے وقت میں آئے ہیں جب لوئڈز مارکیٹ ایسوسی ایشن نے ایرانی پانیوں سے گزرنے والے جہازوں کے لیے ’ریڈ‘ جنگی خطرے کی درجہ بندی برقرار رکھی ہے۔ گھریلو سامان یا پروجیکٹ کے آلات کی شپنگ کرنے والے مینجروں کو چاہیے کہ وہ چیک کریں کہ آیا کیریئرز ہرمز سرچارچز لگا رہے ہیں اور اس کے مطابق ریلوکیشن الاؤنسز کو اپ ڈیٹ کریں۔ اس کال میں امیگریشن کے پہلو بھی شامل ہیں: پچھلے کشیدگی کے دوران کچھ غیر ملکی کارکنوں نے عارضی طور پر UAE چھوڑ دیا تھا، جس سے دوبارہ داخلے کے ویزا کی معیاد اور فیملی اسپانسرشپ کے شیڈولز متاثر ہوئے۔ ایچ آر ٹیموں کو چاہیے کہ وہ فوری انخلا کے لیے ہنگامی منصوبے تیار رکھیں اور جہاں ممکن ہو، عملے کو ملٹی انٹری پرمٹس فراہم کریں۔ رائٹرز کے مطابق، وزراء نے ’تکنیکی رابطے جاری رکھنے‘ پر اتفاق کیا ہے، جو ممکنہ مشترکہ سلامتی پروٹوکولز کی طرف اشارہ ہے—ایسا قدم جو اگر عملی ہوا تو خزاں کے سفر کے عروج سے پہلے انشورنس پریمیمز اور پروازوں کے شیڈول کو مستحکم کر سکتا ہے۔
ماخذ: Reuters (via WNWN-FM)
