شارجہ نے فضائی حدود کی حفاظت کے لیے جامع ڈرون قانون نافذ کر دیا

شارجہ پہلا امارت بن گیا ہے جس نے بغیر پائلٹ والے ہوائی جہازوں کے آپریشنز کے لیے مکمل علیحدہ قانون جاری کیا ہے۔ شارجہ کے حکمران کی جانب سے جاری کردہ اس نئے قانون میں ڈرون کے ہر مرحلے کے لیے لائسنسنگ کا نظام متعارف کرایا گیا ہے — ڈیزائن اور اسمبلی سے لے کر پائلٹ کی تربیت اور تجارتی فلم بندی تک۔ تمام آپریٹرز کو پہلے شارجہ سول ایوی ایشن ڈیپارٹمنٹ سے اجازت نامہ حاصل کرنا ہوگا اور اپنے ڈرون کو یا تو اس ڈیپارٹمنٹ یا متحدہ عرب امارات کی جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ساتھ رجسٹر کروانا ہوگا۔ بغیر رجسٹریشن یا منسوخ شدہ ڈرونز کا اڑان بھرنا سختی سے ممنوع ہے۔ قانون کے تحت شارجہ کی فضائی حدود کو منظور شدہ، محدود اور ممنوعہ زونز میں تقسیم کیا گیا ہے۔ پروازیں صرف منظور شدہ راستوں میں ممکن ہیں؛ محدود علاقے میں داخلے کے لیے پیشگی تحریری اجازت ضروری ہے، جبکہ ممنوعہ زونز بالکل بند ہیں۔ ڈیپارٹمنٹ کو زیادہ سے زیادہ بلندی اور افقی فاصلے مقرر کرنے، شناختی بییکنز اور جیو فینسنگ لازمی کرنے، اور جب سول یا فوجی ٹریفک کو ترجیح دی جائے تو فوری لینڈنگ کا حکم دینے کا اختیار حاصل ہے۔ بلندی اور فاصلے کی حدود اگلے تین ماہ میں ثانوی ضوابط میں اعلان کی جائیں گی۔ ڈیزائن، دیکھ بھال، ترمیم، تربیتی مشقیں اور ڈرون لینڈنگ پیڈز کی تخلیق سمیت متعدد سرگرمیوں کے لیے اب الگ سے منظوری درکار ہوگی۔ آرٹیکل 21 کے تحت حکام کو اجازت نامے کی معیاد ختم ہونے سے پہلے معطل یا منسوخ کرنے کا اختیار حاصل ہے اگر آپریٹرز حفاظتی قواعد کی خلاف ورزی کریں۔ اپیل کا نظام افراد کو 30 دن کا وقت دیتا ہے کہ وہ نفاذ کے فیصلوں کو چیلنج کر سکیں؛ جائزہ کمیٹی کو بھی اسی مدت میں جواب دینا ہوگا اور اس کا فیصلہ حتمی ہوگا۔ شارجہ کا یہ اقدام متحدہ عرب امارات کو ICAO کے بہترین معیارات کے قریب لاتا ہے اور پچھلے پانچ سالوں میں یورپی یونین اور امریکہ میں سخت ڈرون قوانین کی عکاسی کرتا ہے۔ کاروباری اداروں کے لیے یہ قدم طویل عرصے سے مطلوبہ وضاحت فراہم کرتا ہے۔ فلم پروڈکشن ہاؤسز، سروے فرمیں اور لاجسٹکس اسٹارٹ اپس اب منصوبے بنا سکتے ہیں کیونکہ انہیں اجازت کے طریقہ کار اور وقت کا اندازہ ہو گیا ہے۔ بڑے بین الاقوامی ادارے جو فضائی معائنہ کے بیڑے استعمال کرتے ہیں — مثلاً تیل و گیس کی کمپنیاں جو پائپ لائنز کی نگرانی کرتی ہیں — انہیں نئے اجازت نامے کی لاگت اور تین ماہ کی تعمیل کی مدت کو بجٹ میں شامل کرنا ہوگا۔ متحدہ عرب امارات میں کام کرنے والی کمپنیاں ہر امارت کے مخصوص قواعد پر بھی نظر رکھیں؛ دبئی نے MyDroneHub سسٹم کے تحت الگ اجازت نامہ پورٹل قائم کیا ہے، جبکہ ابوظہبی اب بھی کیس بہ کیس بنیاد پر استثنیٰ جاری کرتا ہے۔ قانونی ماہرین کا کہنا ہے کہ شارجہ کا یہ فریم ورک وفاقی نفاذی ضوابط کے لیے نمونہ بن سکتا ہے جو ملک بھر میں ڈرون آپریشنز کو ہم آہنگ کرے گا اور درمیانے عرصے میں متحدہ عرب امارات کے اندر سرحد پار تجارتی پروازوں کو آسان بنائے گا۔