چند گھنٹے قبل سوئس پیش رفت سے پہلے، علاقائی حصص میں زبردست گراوٹ آئی جب افواہیں پھیلیں کہ ایران ہورموز کی تنگی کو بند رکھنے کا ارادہ رکھتا ہے جب تک اضافی رعایتیں نہ دی جائیں۔ 22 جون کو دبئی فنانشل مارکیٹ کا بنیادی انڈیکس ابتدائی تجارت میں 1.3 فیصد گر گیا، جو ریئٹرز کی رپورٹ کردہ پورے خطے میں ہونے والی فروخت کی عکاسی کرتا ہے۔ سرمایہ کاروں کو خدشہ تھا کہ طویل بندش یو اے ای کے بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں پر مسافروں اور مال برداری کے بہاؤ کو بری طرح متاثر کر سکتی ہے، جہاں گزشتہ سال مجموعی طور پر 110 ملین مسافر آئے تھے۔ سفری انشورنس کمپنیوں نے فوری ردعمل دیا: لوئڈز کے سنڈیکیٹس نے یو اے ای میں بروکرز کو بتایا کہ اگر بندش 72 گھنٹوں سے زیادہ جاری رہی تو ایماراتی پانیوں میں داخل ہونے والے جہازوں کے لیے جنگی خطرے کے پریمیم میں 30 فیصد اضافہ ہو جائے گا۔ کارپوریٹ سفری مینیجرز نے بتایا کہ کئی کثیر القومی کمپنیوں نے ‘ریڈ روٹ’ پروٹوکولز فعال کر دیے ہیں—غیر ضروری عملے کی دبئی اور ابو ظہبی کے ہبز کے ذریعے نقل و حرکت روک دی گئی ہے جب تک کہ واضح ہدایات نہ ملیں۔ اگرچہ بعد میں سوئس بیان نے خدشات کو کم کیا، پیر کے دن مارکیٹ کی اتار چڑھاؤ نے یو اے ای میں آمد و رفت کی نازک صورتحال کو اجاگر کیا، خاص طور پر جب ایران کے وسیع تنازعہ جاری ہے۔ ایوی ایشن کنسلٹنسی OAG نے بتایا کہ دبئی انٹرنیشنل ایئرپورٹ (DXB) اب بھی پچھلے سال کے اسی ہفتے کے مقابلے میں 22 فیصد کم ٹرانزٹ پروازیں چلا رہا ہے، جو ہورموز کے قریب فضائی راستوں پر ممکنہ میزائل خطرات کے پیش نظر کیریئرز کی احتیاط کو ظاہر کرتا ہے۔ ایچ آر اور اسائنمنٹ ٹیموں کے لیے یہ واقعہ متحرک خطرے کی تشخیص اور لچکدار ٹکٹنگ کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔ یو اے ای میں بڑی تعداد میں غیر ملکی ملازمین رکھنے والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ انخلا کے منصوبے کا جائزہ لیں اور یقینی بنائیں کہ سفری پالیسیاں ریڈ سی یا وسطی ایشیائی راستوں کے ذریعے فوری راستہ بدلنے کی اجازت دیتی ہیں۔ مالیاتی خدمات کے غیر ملکی ملازمین جو نئے ابو ظہبی ڈیجیٹل اثاثہ جات فری زون میں کام کے لیے آئے ہیں، نے پروازوں کے شیڈول میں تبدیلی کی وجہ سے دو دن کی آن بورڈنگ میں تاخیر کی اطلاع دی ہے، جیسا کہ ریلوکیشن فرم سانتا فی موبیلیٹی نے بتایا ہے۔
