چین نے 2026 کی پہلی ششماہی میں سرحدی کارروائی میں 4.07 ٹن منشیات ضبط کر لیں۔

چین کی نیشنل امیگریشن ایڈمنسٹریشن (NIA) نے سال کے وسط تک کے نفاذ کے اعداد و شمار جاری کیے ہیں جو ملک کی زمینی، سمندری اور فضائی راستوں پر منشیات کی اسمگلنگ کے خلاف سخت نگرانی کو ظاہر کرتے ہیں۔ یکم جنوری سے 25 جون 2026 کے درمیان، امیگریشن افسران نے بین الاقوامی داخلے کے مقامات پر 186 منشیات سے متعلق کیسز نمٹائے، 243 مشتبہ افراد کو گرفتار کیا اور 4.07 ٹن منشیات ضبط کیں، جن میں 45 بڑے کیسز شامل تھے جن میں ہر ایک میں 10 کلوگرام سے زائد منشیات تھیں۔ یہ مقدار پچھلے سال کے اسی عرصے میں ضبط شدہ کل مقدار سے زیادہ ہے، جو بہتر شناختی صلاحیت اور اسمگلروں کی چین کی سرحدوں پر مسلسل دباؤ کی نشاندہی کرتی ہے۔ NIA کے مطابق، تفتیش کاروں نے عارضی معائنوں سے ہٹ کر ایک انٹیلی جنس پر مبنی ماڈل اپنایا ہے جو بڑے ڈیٹا کے تجزیے، خفیہ کارروائیوں اور کسٹمز، ریلوے پولیس اور اسمگلنگ مخالف یونٹس کے مشترکہ ٹاسک فورسز پر مشتمل ہے۔ توجہ صرف اسمگلروں کو روکنے کی بجائے پورے سپلائی چین کو ختم کرنے پر ہے۔ ایک سینئر اہلکار نے سرکاری میڈیا کو بتایا کہ حکام نے اسمگلنگ سے متعلق بینک اکاؤنٹس منجمد کیے ہیں اور "اپ اسٹریم" لاجسٹک پوائنٹس کو گولڈن ٹرائینگل اور وسطی ایشیا تک ٹریس کیا ہے۔ ویتنام، لاؤس اور میانمار کے ساتھ تعاون کے معاہدے اب مسافروں کی فہرستوں اور کنٹینر ڈیٹا کی حقیقی وقت میں شیئرنگ کی اجازت دیتے ہیں۔ وہ کمپنیاں جو متوقع کارگو فلو پر انحصار کرتی ہیں—خاص طور پر ای-کامرس پلیٹ فارمز، ایکسپریس آپریٹرز اور بانڈڈ لاجسٹکس فراہم کنندگان—کو ہیکو، موہان اور رئیلی جیسے اہم زمینی بندرگاہوں اور شینزین کے یانتیان ٹرمینل جیسے ساحلی مراکز پر زیادہ معائنوں کی توقع رکھنی چاہیے۔ اگرچہ NIA قانونی تجارت کی سہولت پر زور دیتا ہے، لیکن وہ کمپنیاں جو اعلیٰ خطرے والے راستوں سے مشترکہ کنسائنمنٹس منتقل کرتی ہیں، انہیں چین کے "معتبر تاجر" (AEO) پروگرام میں شامل نہ ہونے کی صورت میں کلیئرنس میں تاخیر کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ کاروباری مسافروں کے لیے فوری اثر یہ ہے کہ آمد پر سامان کی سخت جانچ اور میانمار اور لاؤس کے قریب سرحدی علاقوں میں زیادہ بے ترتیب سوالات ہوں گے۔ تعمیل ٹیموں کو ہدایت دی جا رہی ہے کہ وہ ملازمین کو چین کے صفر برداشت منشیات قوانین کے بارے میں آگاہ کریں—جہاں صرف 50 گرام ہیروئن رکھنے پر موت کی سزا ہو سکتی ہے—اور سپلائی چین کے شراکت داروں کا جائزہ لیں تاکہ ایسے کمزور پہلوؤں کی نشاندہی کی جا سکے جو معائنہ میں تاخیر کا باعث بن سکتے ہیں۔ مستقبل میں، بیجنگ کا منصوبہ ہے کہ اینٹی ڈرگ الگورتھمز کو ملک گیر "سمارٹ بارڈر" پلیٹ فارم میں شامل کیا جائے جو پہلے ہی ای-گیٹس اور پیشگی مسافر معلوماتی نظام کی حمایت کرتا ہے۔ یہ ٹیکنالوجی اپ گریڈ، علاقائی پولیس تعاون کے ساتھ مل کر، اسمگلروں کے لیے مواقع کو کم کرے گا لیکن چین میں عملے یا سامان کی نقل و حرکت کے انتظام کرنے والے مینیجرز کے لیے خطرے کے انتظام کو اہم موضوع بنائے رکھے گا۔