یورپی یونین کا طویل متوقع انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) اور متعلقہ ETIAS سفری اجازت نامہ کم از کم وسط 2027 تک مکمل طور پر شروع نہیں ہوگا، جیسا کہ 7 جولائی 2026 کو تجارتی اشاعت Global Trade News کی رپورٹ میں بتایا گیا ہے۔ فنگر پرنٹ اور چہرے کی شناخت کے تکنیکی مسائل کی وجہ سے حالیہ پائلٹ رنز کے دوران کئی یورپی ہوائی اڈوں پر "قطاروں میں افراتفری" پیدا ہو گئی ہے، جس کے باعث اس منصوبے کی نگرانی کرنے والی ایجنسی EU-LISA نے اگلے مرحلے کی تعیناتی مؤخر کر دی ہے۔ کینیڈینوں کے لیے یہ تاخیر ملی جلی خوشخبری ہے۔ جب یہ نظام فعال ہوگا، تو ETIAS ویزا سے مستثنیٰ مسافروں کو شینگن ایریا میں داخلے سے پہلے ایک ادا شدہ پیشگی اجازت نامہ حاصل کرنا ہوگا، جو امریکی ESTA کی طرح ہے۔ تاخیر کا مطلب ہے کہ کینیڈین کم از کم ایک سال مزید بغیر ویزا صرف پاسپورٹ کے ذریعے داخل ہو سکتے ہیں، جس سے نیا 7 یورو فیس اور ممکنہ پراسیسنگ کی پیچیدگیوں سے بچا جا سکے گا۔ تاہم، تکنیکی مسائل کی وجہ سے غیر یورپی مسافروں، بشمول کینیڈینوں کو، بڑے ہوائی اڈوں جیسے فرینکفرٹ، ایمسٹرڈیم اور پیرس میں لمبی سرحدی قطاروں کا سامنا ہے۔ ایئر لائنز خبردار کر رہی ہیں کہ پہلی بار بایومیٹرک اندراج ہر مسافر کے لیے 20 سے 40 منٹ تک کا اضافہ کر سکتا ہے، جس سے کنکشن مس ہونے کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ یورپ میں سفری انشورنس فراہم کرنے والے EES پراسیسنگ سے متعلق تاخیر کی صورت میں معاوضہ دینے سے انکار کر رہے ہیں، جس سے اگر سفر میں خلل پڑے تو اضافی اخراجات بڑھ سکتے ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ وہ ملازمین کو ممکنہ ہوائی اڈے کی بھیڑ کے بارے میں آگاہ کریں اور یورپی کنکشنز میں اضافی وقت شامل کریں، خاص طور پر ان ملاقاتوں کے لیے جن میں اسی دن پہنچنا ضروری ہو۔ کینیڈین ٹور آپریٹرز کو بھی مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ستمبر میں EU-LISA کے بورڈ اجلاس کے بعد متوقع یورپی کمیشن کی نظر ثانی شدہ عمل درآمد کے شیڈول پر نظر رکھیں۔ اگرچہ ETIAS مؤخر ہو گیا ہے، ماہرین کا کہنا ہے کہ اس کا نفاذ ناگزیر ہے، اور کینیڈین کاروبار جو یورپ کا کثرت سے سفر کرتے ہیں، انہیں پاسپورٹ معلومات کو محفوظ اور بڑے پیمانے پر سنبھالنے کے لیے ڈیٹا جمع کرنے کے طریقہ کار تیار کرنے چاہئیں تاکہ جب بڑی تعداد میں درخواستیں درکار ہوں تو وہ تیار ہوں۔
