وینس انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر رن وے کی مرمت اگلے ہفتے کاروباری سفر میں خلل ڈال سکتی ہے۔

آسٹریا کے دارالحکومت ویانا کے لیے اور وہاں سے پرواز کرنے والے مسافر عارضی طور پر ویانا انٹرنیشنل ایئرپورٹ (VIE) پر محدود گنجائش کے لیے تیار رہیں، کیونکہ ایک نئے نوٹس ٹو ایئر مین (NOTAM) میں رات کے وقت رن وے 16/34 کی بندش کا اعلان کیا گیا ہے۔ یہ اطلاع 28 جولائی 2026 کو جاری کی گئی ہے جس میں کہا گیا ہے کہ شمال-جنوب کی مرکزی رن وے 29 جولائی کو صبح 05:30 UTC سے سطح کی مرمت اور لائٹنگ کی اپ گریڈ کے لیے بند رہے گی۔ کام رات کے اوقات میں کیا جائے گا تاکہ دن کے وقت کم سے کم خلل پڑے، لیکن ایئر لائنز کو صبح سویرے آنے والی پروازوں اور دیر شام روانگیوں کو متبادل راستے پر بھیجنا پڑے گا۔

آسٹریئن ایئر لائنز نے پہلے ہی فرینکفرٹ، لندن اور تل ابیب کے لیے چھ پروازوں کے اوقات تبدیل کر دیے ہیں، جبکہ کم لاگت کی ایئر لائن وز ایئر نے ڈورٹمنڈ کی پروازوں کو بڑے Airbus A321neo میں یکجا کر دیا ہے۔ ایئرپورٹ آپریٹر Flughafen Wien AG کا کہنا ہے کہ مشرق-مغرب کی رن وے 11/29 دستیاب رہے گی، لیکن ایک رن وے پر کام کرنے سے مجموعی سلاٹ کی گنجائش تقریباً 25 فیصد کم ہو جائے گی۔



خاص طور پر وہ مسافر جن کے کنکشنز سخت ہیں، خاص طور پر مشرقی یورپ جانے والے پارٹنر لنکس کے ذریعے، انہیں اپنی بکنگ ایپس پر نظر رکھنی چاہیے اور اضافی وقت زمین پر گزارنے کے لیے تیار رہنا چاہیے۔ یہ مرمت آسٹریا کے موسم گرما کے سفر کے عروج پر ہو رہی ہے اور چند دن پہلے ہی یورپی سرحدی چیکنگ میں قطار کا وقت 35 منٹ تک پہنچ گیا تھا۔ زمینی عملے کو ہدایت دی گئی ہے کہ وہ یورپی یونین کے ٹرانسفر مسافروں کو ترجیح دیں تاکہ شینگن کنکشنز ضائع نہ ہوں، لیکن غیر یورپی مسافروں کو دور دراز اسٹینڈز تک زیادہ پیدل چلنا پڑ سکتا ہے کیونکہ ایئر لائنز گیٹ الاٹمنٹ میں توازن قائم کر رہی ہیں۔

موبلٹی اور ٹریول مینیجرز کے لیے پیغام واضح ہے: 29 جولائی سے 1 اگست کے درمیان ویانا سے متعلق سفر کے شیڈول کا جائزہ لیں، جہاں ممکن ہو ٹکٹ دوبارہ جاری کریں، اور ایگزیکٹوز کو ممکنہ بسنگ کے بارے میں آگاہ کریں۔ وقت کی حساس شپمنٹس رکھنے والی کمپنیوں کو بھی نوٹ کرنا چاہیے کہ کچھ بیلی ہولڈ فریٹ کو لنز یا براٹیسلاوا کے راستے بھیجا جائے گا۔

ایئرپورٹ زور دیتا ہے کہ تمام کام موسم کی صورتحال پر منحصر ہے؛ 30 جولائی کو طویل بارش کی پیش گوئی کی گئی ہے جو کام کی تکمیل کو ہفتے کے آخر تک مؤخر کر سکتی ہے اور کم گنجائش کی صورتحال کو بڑھا سکتی ہے۔ اس تکلیف کے باوجود، VIE اس اپ گریڈ کو ضروری قرار دیتا ہے تاکہ آنے والے سنگل یورپی اسکائی ATM ریسرچ (SESAR) کے سخت معیاروں کو پورا کیا جا سکے، جو زیادہ شدت والی رن وے لائٹنگ اور سطح کی حالت کی زیادہ درست نگرانی کا تقاضا کرتے ہیں۔