ایئر چائنا نے اپنی تازہ ترین شیڈول فائلنگ میں تصدیق کی ہے کہ اس کی مرکزی بیجنگ کیپیٹل سے وینکوور تک کی پرواز (CA991/992) 2 جنوری 2027 سے ہفتے میں پانچ سے بڑھا کر چھ مرتبہ ہو گی۔ یہ اضافہ، جو 18 ستمبر کو نیٹ ورک اینالیٹکس پلیٹ فارم Voyarc پر عوامی طور پر درج کیا گیا، چین کی طرف سے وبائی مرض کے دوران لگائی گئی پروازوں کی حد بندی ختم کرنے کے بعد کینیڈا کے لیے ایئر چائنا کی پہلی صلاحیت میں اضافہ ہے۔ یہ سروس تین کلاسز والے بوئنگ 777-300ER طیاروں سے چلائی جائے گی اور ہفتے کے وسط میں ایک اضافی پرواز شامل کرے گی، جس سے اس روٹ پر کل ہفتہ وار نشستوں کی گنجائش تقریباً 2,400 ہو جائے گی۔ ایئر چائنا کا کہنا ہے کہ یہ تبدیلی "مضبوط کارپوریٹ سفر کی بحالی" کے جواب میں کی گئی ہے، جو زرعی ٹیکنالوجی سے لے کر فلم پروڈکشن تک مختلف شعبوں میں دیکھی جا رہی ہے، اور ساتھ ہی سردیوں کی تعطیلات میں دوستوں اور رشتہ داروں سے ملاقات کے لیے بھی زیادہ ٹریفک ہے۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے، اضافی پرواز کی فریکوئنسی مغربی کینیڈا میں عروجی کانفرنس کے دوران پریمیم کیبن کی دستیابی کے مسئلے کو کم کرتی ہے۔ اس کے علاوہ، ایئر چائنا کی ایئر کینیڈا کے ساتھ کوڈشیئر کے تحت سیئٹل، کیلگری اور ٹورنٹو کے لیے مزید کنکشن کے مواقع فراہم کرتی ہے، جسے حال ہی میں ٹرانسپورٹ کینیڈا کی تجدید شدہ منظوری ملی ہے۔ تاہم، سفر کے خریداروں کو اضافی پرواز کی فروخت شروع ہونے پر کرایوں میں عارضی اضافہ متوقع ہے—تاریخی طور پر، جب لوڈ فیکٹر مستحکم ہو جاتے ہیں تو قیمتیں معمول پر آ جاتی ہیں۔ یہ اقدام ایک وسیع رجحان کی عکاسی کرتا ہے: چینی ایئر لائنز شمالی امریکہ کی صلاحیت کو احتیاط سے بحال کر رہی ہیں، حالانکہ دو طرفہ ٹریفک حقوق ابھی بھی تجارتی جنگ سے پہلے کی سطح سے کم ہیں۔ صنعت کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ چین اور امریکہ/کینیڈا کے درمیان نشستوں کی تعداد 2019 کی مقدار کا 68 فیصد بحال ہو چکی ہے۔ تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ جب بیجنگ داکسنگ میں نئے جنریشن-ایکس سلاٹس وسط 2027 میں دستیاب ہوں گے تو مزید اضافہ ہوگا۔ کارپوریٹ ایکسپاٹریٹ ٹیموں کو اپنی ریلوکیشن کیلنڈرز کو اس کے مطابق اپ ڈیٹ کرنا چاہیے، خاص طور پر ان چینی ملازمین کے لیے جو برٹش کولمبیا کے تیزی سے بڑھتے ہوئے کلین ٹیک کوریڈور میں جا رہے ہیں، جہاں جنوری میں کئی پروجیکٹ سائیکل شروع ہوتے ہیں۔
ماخذ: Voyarc Route Log
