
Nel suo ultimo aggiornamento di programma, Air China ha confermato che la sua rotta di punta Pechino Capital–Vancouver (CA991/992) passerà da cinque a sei frequenze settimanali a partire dal 2 gennaio 2027. L’aumento, registrato pubblicamente il 18 settembre sulla piattaforma di analisi di rete Voyarc, rappresenta il primo incremento di capacità della compagnia verso il Canada da quando la Cina ha revocato i limiti ai voli imposti durante la pandemia lo scorso anno. Il servizio, operato con Boeing 777-300ER a tre classi, aggiungerà una rotazione extra a metà settimana, portando la capacità settimanale totale della rotta a circa 2.400 posti. Air China spiega che la modifica risponde a una “solida ripresa dei viaggi d’affari” in settori che vanno dall’agritech alla produzione cinematografica, oltre a un forte traffico VFR (visite a familiari e amici) durante le vacanze invernali. Per i mobility manager, la frequenza aggiuntiva allevia un problema storico nel reperire posti in cabina premium durante i picchi di eventi e convention nell’ovest del Canada. Offre inoltre maggiori opzioni di collegamento verso Seattle, Calgary e Toronto grazie al codeshare con Air Canada, recentemente rinnovato con l’approvazione di Transport Canada. Tuttavia, gli acquirenti di viaggi devono aspettarsi un temporaneo aumento delle tariffe all’apertura delle vendite del nuovo volo: storicamente, i prezzi si stabilizzano una volta che i tassi di riempimento si equilibrano. Questa mossa evidenzia una tendenza più ampia: le compagnie cinesi stanno ripristinando con cautela la capacità verso il Nord America, nonostante i diritti di traffico bilaterali siano ancora inferiori ai livelli pre-guerra commerciale. I dati di settore mostrano che il numero di posti tra Cina e USA/Canada è tornato al 68% dei volumi del 2019. Gli analisti prevedono ulteriori incrementi non appena saranno disponibili i nuovi slot Generation-X a Pechino Daxing, attesi per metà 2027. I team di espatriati aziendali dovrebbero aggiornare di conseguenza i calendari di trasferimento, soprattutto per i dipendenti cinesi diretti al fiorente corridoio cleantech della British Columbia, dove gennaio segna l’inizio di molti cicli di progetto.
Fonte: Voyarc Route Log
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