سرحدی اتار چڑھاؤ: قومی دن پر 2 لاکھ 69 ہزار مین لینڈ کے سیاح ہانگ کانگ پہنچے، جبکہ 2 لاکھ 38 ہزار رہائشی شینزین روانہ ہوئے۔

یومِ قومی کی صبح لوک ما چاؤ سپر لائن پر مسافروں کی ایک متضاد لہر لے کر آئی، جہاں ہانگ کانگ کے رہائشی سستے خریداری کے لیے شمال کی طرف قطار میں کھڑے تھے، جبکہ مین لینڈ کے سیاح آتشبازی اور کھانے کے سودوں کے لیے جنوب کی طرف رواں تھے۔ مقامی وقت 21:00 تک، امیگریشن ڈیپارٹمنٹ کے کاؤنٹرز نے 269,567 مین لینڈ آمد اور 238,112 ہانگ کانگ روانگیوں کا ریکارڈ کیا۔ شینزین کے فوتیان ضلع کے مالز میں پچھلے سال کے مقابلے میں پیدل چلنے والوں کی تعداد 40 فیصد بڑھ گئی، جس کی وجہ 60 سینٹی میٹر کے "میگا ایگ ٹارٹس" اور کم قیمت سپا پیکجز کی مقبولیت تھی۔ ہانگ کانگ کی طرف، تسیم شا تسوئی میں ہوٹل کی بکنگ 85 فیصد تک پہنچ گئی، جو عارضی MTR کرایہ کی چھوٹ سے فائدہ اٹھانے والے سیاحوں کی وجہ سے تھی۔ ہجوم کی نگرانی میں جدید ٹیکنالوجی کا استعمال کیا گیا: دونوں طرف AI سے لیس CCTV نصب کیے گئے تاکہ قطار کے وقت کی پیش گوئی کی جا سکے، جس سے حکام کو 20 منٹ سے زیادہ انتظار ہونے پر چند منٹوں میں اضافی کاؤنٹر کھولنے کی سہولت ملی۔ یہ تجربہ گریٹر بے ایریا کے "سمارٹ پورٹس" کے منصوبے کا حصہ ہے، جسے چینی نیا سال سے پہلے وسیع پیمانے پر نافذ کیا جائے گا۔ کاروباری حلقوں کے لیے، یہ دو طرفہ رش مخلوط پیغام لے کر آیا ہے۔ دونوں شہروں کے ریٹیل اور خوراک و مشروبات کے آپریٹرز کو تیز کاروبار کا سامنا ہے، لیکن سرحد پار ٹرکنگ کمپنیاں شینزین بے پل پر ایک گھنٹے تک کی تاخیر کی شکایت کر رہی ہیں کیونکہ مسافر ٹریفک مال بردار لینوں میں داخل ہو رہی ہے۔ حساس وقت کی فراہمی والے مال برداروں کو ہانگ کانگ–ژوہائی–مکاؤ پل کے راستے جانے پر غور کرنا چاہیے، جہاں ٹریفک کم ہے۔ یہ اعداد و شمار ایک ساختی تبدیلی کی بھی نشاندہی کرتے ہیں: زیادہ ہانگ کانگ والے تفریح کے لیے ایک ہی دن کی مین لینڈ سفر کو ترجیح دے رہے ہیں، جو جلد شروع ہونے والے "ہانگ کانگ رہائشیوں کے لیے شمال کی طرف سفر" کے ملٹی انٹری فاسٹ پاس پروگرام کی مسلسل مانگ کی علامت ہے۔