کاروباری مسافروں کو اسپین کی فضائی صنعت میں جاری صنعتی ہڑتالوں کا سامنا ہے۔ اسٹرائیک ٹریکر کے حقیقی وقت کے ڈیٹا کے مطابق، 12 اکتوبر کو تین مختلف ہوائی اڈوں پر ہڑتالیں جاری ہیں:
• بارسلونا–ایل پرات: گراؤنڈ فورس کے زمینی عملے کی غیر معینہ مدت کی ہڑتال (شدت شدید) جو 4 اگست 2026 سے جاری ہے؛
• میڈرڈ-باراخاس: SATE خودکار بیگیج سسٹم کی دیکھ بھال کرنے والے ٹیکنیشنز ہفتے میں پانچ دن ہڑتال کر رہے ہیں جو 30 نومبر تک جاری رہے گی؛
• جیرز اور آ کورونیا جیسے ثانوی ہوائی اڈوں پر Saerco کے کنٹرول ٹاورز پر USCA/CCOO کی غیر معینہ مدت کی ہڑتال جو 17 اپریل سے شروع ہے۔
اگرچہ یہ ہڑتالیں طویل عرصے سے جاری ہیں، آج کا دن خاص اہمیت رکھتا ہے کیونکہ یہ ہڑتالیں اسپین کے اہم تجارتی مراکز جانے والے بین الاقوامی عملے کے رابطوں کو متاثر کر سکتی ہیں۔ ایئر لائنز نے پروازوں کے شیڈول کم کر دیے ہیں اور ایل پرات پر چیک شدہ سامان کی تاخیر کی وارننگ دی ہے۔ میڈرڈ میں بیگیج سسٹم کی بندش خاص طور پر دیر شام کی پروازوں کو متاثر کر رہی ہے، جس کی وجہ سے کچھ کیریئرز نے دن کی سفروں کے لیے صرف ہینڈ لگیج کی پالیسی نافذ کر دی ہے۔
![آج اسپین میں تین ہوائی اڈوں پر ہڑتالیں جاری، بارسلونا کے گراؤنڈ فورس عملے کی کارروائی متاثر]()
اسٹرائیک ٹریکر کے مطابق آج کوئی ریلوے یا میٹرو ہڑتال نہیں ہے، جو آگے کے سفر میں مددگار ثابت ہو سکتی ہے۔ تاہم، مرسیا اور بارسلونا میں بس اور ٹرام کی جزوی ہڑتالیں ہفتے کے آخر میں دوبارہ شروع ہوں گی۔ موبلٹی کوآرڈینیٹرز کو چاہیے کہ وہ سفر کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں اور جہاں ممکن ہو، راستہ والنسیا یا مالاگا سے گزارنے پر غور کریں۔
آئندہ کے لیے، اوئگو ٹرین ڈرائیورز کی ہڑتالیں 30 اکتوبر سے 8 دسمبر کے درمیان چھ تاریخوں پر متوقع ہیں، جو میڈرڈ اور بارسلونا کے درمیان کم قیمت ہائی اسپیڈ روابط کو متاثر کر سکتی ہیں، جن پر کئی کمپنیاں ایک ہی دن کی میٹنگز کے لیے انحصار کرتی ہیں۔ کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ملازمین کی ٹریکنگ ٹولز کو اپ ڈیٹ رکھیں اور مسافروں کو EU ریگولیشن 261 کے معاوضے کی حدوں سے آگاہ کریں، خاص طور پر جب ہڑتالیں "غیر معمولی حالات" کے طور پر سمجھی جائیں۔
جو ملازمین پہلے ہی اسپین میں ہیں، وہ رینفی Avlo سروس استعمال کر کے جو ہڑتال سے آزاد ہے، خلل کو کم کر سکتے ہیں اور اگر کنکشن کا خطرہ زیادہ ہو تو سامان کورئیر کے ذریعے بھیج سکتے ہیں۔
• بارسلونا–ایل پرات: گراؤنڈ فورس کے زمینی عملے کی غیر معینہ مدت کی ہڑتال (شدت شدید) جو 4 اگست 2026 سے جاری ہے؛
• میڈرڈ-باراخاس: SATE خودکار بیگیج سسٹم کی دیکھ بھال کرنے والے ٹیکنیشنز ہفتے میں پانچ دن ہڑتال کر رہے ہیں جو 30 نومبر تک جاری رہے گی؛
• جیرز اور آ کورونیا جیسے ثانوی ہوائی اڈوں پر Saerco کے کنٹرول ٹاورز پر USCA/CCOO کی غیر معینہ مدت کی ہڑتال جو 17 اپریل سے شروع ہے۔
اگرچہ یہ ہڑتالیں طویل عرصے سے جاری ہیں، آج کا دن خاص اہمیت رکھتا ہے کیونکہ یہ ہڑتالیں اسپین کے اہم تجارتی مراکز جانے والے بین الاقوامی عملے کے رابطوں کو متاثر کر سکتی ہیں۔ ایئر لائنز نے پروازوں کے شیڈول کم کر دیے ہیں اور ایل پرات پر چیک شدہ سامان کی تاخیر کی وارننگ دی ہے۔ میڈرڈ میں بیگیج سسٹم کی بندش خاص طور پر دیر شام کی پروازوں کو متاثر کر رہی ہے، جس کی وجہ سے کچھ کیریئرز نے دن کی سفروں کے لیے صرف ہینڈ لگیج کی پالیسی نافذ کر دی ہے۔
اسٹرائیک ٹریکر کے مطابق آج کوئی ریلوے یا میٹرو ہڑتال نہیں ہے، جو آگے کے سفر میں مددگار ثابت ہو سکتی ہے۔ تاہم، مرسیا اور بارسلونا میں بس اور ٹرام کی جزوی ہڑتالیں ہفتے کے آخر میں دوبارہ شروع ہوں گی۔ موبلٹی کوآرڈینیٹرز کو چاہیے کہ وہ سفر کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں اور جہاں ممکن ہو، راستہ والنسیا یا مالاگا سے گزارنے پر غور کریں۔
آئندہ کے لیے، اوئگو ٹرین ڈرائیورز کی ہڑتالیں 30 اکتوبر سے 8 دسمبر کے درمیان چھ تاریخوں پر متوقع ہیں، جو میڈرڈ اور بارسلونا کے درمیان کم قیمت ہائی اسپیڈ روابط کو متاثر کر سکتی ہیں، جن پر کئی کمپنیاں ایک ہی دن کی میٹنگز کے لیے انحصار کرتی ہیں۔ کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ملازمین کی ٹریکنگ ٹولز کو اپ ڈیٹ رکھیں اور مسافروں کو EU ریگولیشن 261 کے معاوضے کی حدوں سے آگاہ کریں، خاص طور پر جب ہڑتالیں "غیر معمولی حالات" کے طور پر سمجھی جائیں۔
جو ملازمین پہلے ہی اسپین میں ہیں، وہ رینفی Avlo سروس استعمال کر کے جو ہڑتال سے آزاد ہے، خلل کو کم کر سکتے ہیں اور اگر کنکشن کا خطرہ زیادہ ہو تو سامان کورئیر کے ذریعے بھیج سکتے ہیں۔
ماخذ: Strike Tracker
