16 اکتوبر کو بس ہڑتال نے پیرس کے دو اہم مضافاتی علاقوں کو مفلوج کر دیا، جس سے ہوائی اڈے تک رسائی مشکل ہو گئی۔

پبلک ٹرانسپورٹ نیوز آؤٹ لیٹ Sortir à Paris کی رپورٹ کے مطابق، RATP Cap کے Asnières اور Saint-Denis-Pleyel ڈپو کے ڈرائیوروں کی تقریباً مکمل ہڑتال نے پیرس کے مغربی اور شمالی حصے میں ‘Boucle Nord de Seine’ کوریڈور کی زیادہ تر بس سروسز کو روک دیا ہے۔ جمعہ، 16 اکتوبر کو صبح 08:50 پر اپ ڈیٹ کی گئی رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ 456 میں سے 413 شیڈولڈ ڈرائیوروں نے ہڑتال کا اعلان کیا ہے، جس کی وجہ سے 137، 235 اور 237 روٹس بہت کم فریکوئنسی پر چل رہے ہیں اور درجنوں دیگر روٹس معطل ہیں۔ متاثرہ کوریڈور گھنے رہائشی علاقوں کو RER B اور RER D ریل انٹرسچینجز سے جوڑتا ہے اور عام طور پر ایئرپورٹ ورکرز اور مسافروں کے لیے استعمال ہوتا ہے جو چارلس ڈی گال اور لو بورجے ایئرپورٹس کے لیے بجٹ ٹرانسفرز تلاش کرتے ہیں۔ متبادل بسوں کی عدم موجودگی میں، مسافر میٹرو 13 اور نئے میٹرو 14 ایکسٹینشن سے Saint-Denis Pleyel تک بھرے ہوئے ہیں، جس کی وجہ سے صبح کے رش کے دوران کھڑے ہونے کی جگہ بھی کم پڑ گئی ہے۔ FO سے منسلک یونین نمائندے پے رول کی غلطیوں اور نجی شعبے کے آپریٹر RATP Cap کو ایک سال پہلے منتقل ہونے کے بعد کام کے حالات کی خرابی کو ہڑتال کی وجہ قرار دے رہے ہیں۔ انتظامیہ کا کہنا ہے کہ بات چیت جاری ہے لیکن وہ ہفتے سے پہلے سروس کی بحالی کی ضمانت نہیں دے سکتے۔ وہ کمپنیاں جن کے مسافر پیرس کے شمال میں ہوٹل کلسٹرز سے کنیکٹ کرتے ہیں یا جن کے عملے کو لو بورجے کے ارد گرد ہوائی جہاز کی مرمت کی جگہوں تک پہنچنا ہوتا ہے، انہیں RATP کی پش الرٹس پر نظر رکھنی چاہیے اور میٹرو/RER اسٹیشنز اور حتمی منزل کے درمیان سطحی سفر کے لیے 40 منٹ اضافی وقت کا حساب لگانا چاہیے۔ یہ ہڑتال اس ہفتے کی ٹیکسی احتجاجات اور ریل انجینئرنگ بلاکڈاؤنز کے ساتھ مل کر وقت کی حساس کاروباری سفر کے لیے خطرات کو بڑھا رہی ہے۔