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16 अक्टूबर को बस हड़ताल ने पेरिस के दो प्रमुख उपनगरों को ठप कर दिया, जिससे हवाई अड्डे तक पहुंच और भी मुश्किल हो गई।

अक्तू॰ 16, 2026
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16 अक्टूबर को बस हड़ताल ने पेरिस के दो प्रमुख उपनगरों को ठप कर दिया, जिससे हवाई अड्डे तक पहुंच और भी मुश्किल हो गई।
पब्लिक ट्रांसपोर्ट न्यूज़ आउटलेट Sortir à Paris की रिपोर्ट के अनुसार, RATP Cap के Asnières और Saint-Denis-Pleyel डिपो के ड्राइवरों के लगभग पूर्ण हड़ताल ने पश्चिमी और उत्तरी पेरिस के ‘Boucle Nord de Seine’ कॉरिडोर में अधिकांश बस सेवाओं को रोक दिया है। शुक्रवार, 16 अक्टूबर को सुबह 08:50 बजे अपडेट की गई रिपोर्ट में बताया गया है कि 456 निर्धारित ड्राइवरों में से 413 ने हड़ताल की घोषणा की है, जिससे 137, 235 और 237 रूट्स पर बसें न्यूनतम आवृत्ति पर चल रही हैं और दर्जनों अन्य रूट्स निलंबित हो गए हैं। प्रभावित कॉरिडोर घनी आवासीय इलाकों को RER B और RER D रेल इंटरचेंज से जोड़ता है और यह एयरपोर्ट कर्मचारियों और बजट ट्रांसफर की तलाश में यात्रियों द्वारा नियमित रूप से इस्तेमाल किया जाता है, जो चार्ल्स-दे-गॉल और ले बोरगेट हवाई अड्डों के लिए हैं। बिना प्रतिस्थापन बसों के, यात्रियों ने मेट्रो 13 और नए मेट्रो 14 विस्तार की ओर भीड़ लगाई, जिससे सुबह की पीक अवधि में खड़े होने की जगह भी नहीं बची। FO से जुड़े यूनियन प्रतिनिधियों ने वेतन भुगतान में त्रुटियों और पिछले साल से निजी क्षेत्र के ऑपरेटर RATP Cap को रूट्स सौंपे जाने के बाद से खराब होती कार्य स्थितियों का हवाला दिया है। प्रबंधन का कहना है कि बातचीत जारी है लेकिन शनिवार से पहले सेवा पुनः शुरू होने की गारंटी नहीं दी जा सकती। पेरिस के उत्तर में होटल क्लस्टर्स के माध्यम से यात्रा करने वाली कंपनियों या ले बोरगेट के आसपास विमान रखरखाव स्थलों तक पहुंचने वाले कर्मचारियों को RATP के पुश अलर्ट्स पर नजर रखनी चाहिए और मेट्रो/RER स्टेशनों और अंतिम गंतव्यों के बीच सतही यात्रा के लिए अतिरिक्त 40 मिनट का समय जोड़ना चाहिए। यह हड़ताल इस सप्ताह की टैक्सी विरोध और रेल इंजीनियरिंग ब्लॉकेड के ऊपर आई है, जो दिखाती है कि विभिन्न परिवहन माध्यमों में एक साथ होने वाले व्यवधान समय-संवेदनशील व्यावसायिक यात्रा के लिए जोखिम को कैसे बढ़ा सकते हैं।
स्रोत: Sortir à Paris

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