Das Nachrichtenportal für den öffentlichen Nahverkehr Sortir à Paris berichtet, dass ein nahezu vollständiger Streik der Fahrer in den Depots Asnières und Saint-Denis-Pleyel von RATP Cap den Großteil der Buslinien im Korridor „Boucle Nord de Seine“ im Westen und Norden von Paris lahmgelegt hat. Laut einem Update vom Freitag, 16. Oktober, 08:50 Uhr, haben sich 413 von 456 geplanten Fahrern in den Streik begeben, sodass die Linien 137, 235 und 237 nur noch mit stark reduzierter Frequenz fahren, während mehr als ein Dutzend weiterer Linien komplett ausgesetzt sind.
Der betroffene Korridor verbindet dicht besiedelte Wohngebiete mit den Umsteigestationen RER B und RER D und wird regelmäßig von Flughafenmitarbeitern sowie Reisenden genutzt, die günstige Verbindungen zu den Flughäfen Charles-de-Gaulle und Le Bourget suchen. Da keine Ersatzbusse eingesetzt werden, drängten sich die Fahrgäste am Morgen auf der Metro-Linie 13 und der neuen Verlängerung der Metro-Linie 14 bis Saint-Denis Pleyel, was zu überfüllten Zügen ohne Sitzplätze führte.
![Busstreik lähmt am 16. Oktober zwei wichtige Pariser Vororte und erschwert die Anreise zum Flughafen]()
Gewerkschaftsvertreter der FO machen Fehler bei der Lohnabrechnung und verschlechterte Arbeitsbedingungen seit der Übernahme der Linien durch den privaten Betreiber RATP Cap vor einem Jahr für den Streik verantwortlich. Die Geschäftsleitung erklärt, dass Gespräche laufen, aber eine Wiederaufnahme des Betriebs vor Samstag nicht garantiert werden kann.
Unternehmen mit Reisenden, die über Hotelcluster nördlich von Paris anreisen, oder mit Mitarbeitern, die zu Wartungsstandorten für Flugzeuge rund um Le Bourget müssen, sollten die Push-Benachrichtigungen von RATP aufmerksam verfolgen und für die Fahrten zwischen Metro-/RER-Stationen und dem endgültigen Ziel bis zu 40 zusätzliche Minuten einplanen.
Der Streik kommt zu den Taxi-Protesten und den Sperrungen im Schienenbau in dieser Woche hinzu und zeigt, wie gleichzeitige Störungen verschiedener Verkehrsmittel das Risiko für zeitkritische Geschäftsreisen erheblich erhöhen können.
Der betroffene Korridor verbindet dicht besiedelte Wohngebiete mit den Umsteigestationen RER B und RER D und wird regelmäßig von Flughafenmitarbeitern sowie Reisenden genutzt, die günstige Verbindungen zu den Flughäfen Charles-de-Gaulle und Le Bourget suchen. Da keine Ersatzbusse eingesetzt werden, drängten sich die Fahrgäste am Morgen auf der Metro-Linie 13 und der neuen Verlängerung der Metro-Linie 14 bis Saint-Denis Pleyel, was zu überfüllten Zügen ohne Sitzplätze führte.
Gewerkschaftsvertreter der FO machen Fehler bei der Lohnabrechnung und verschlechterte Arbeitsbedingungen seit der Übernahme der Linien durch den privaten Betreiber RATP Cap vor einem Jahr für den Streik verantwortlich. Die Geschäftsleitung erklärt, dass Gespräche laufen, aber eine Wiederaufnahme des Betriebs vor Samstag nicht garantiert werden kann.
Unternehmen mit Reisenden, die über Hotelcluster nördlich von Paris anreisen, oder mit Mitarbeitern, die zu Wartungsstandorten für Flugzeuge rund um Le Bourget müssen, sollten die Push-Benachrichtigungen von RATP aufmerksam verfolgen und für die Fahrten zwischen Metro-/RER-Stationen und dem endgültigen Ziel bis zu 40 zusätzliche Minuten einplanen.
Der Streik kommt zu den Taxi-Protesten und den Sperrungen im Schienenbau in dieser Woche hinzu und zeigt, wie gleichzeitige Störungen verschiedener Verkehrsmittel das Risiko für zeitkritische Geschäftsreisen erheblich erhöhen können.
Quelle: Sortir à Paris
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