آسٹریا، بلغاریہ اور قازقستان نے سرحدی سلامتی اور واپسی کے عمل میں قریبی تعاون پر اتفاق کیا ہے۔

آسٹریا نے کل سرحدی سلامتی کے حوالے سے سفارتی رابطے بڑھا دیے، جب وزیر داخلہ گہرہارڈ کارنر نے اپنے بلغاریائی ہم منصب ایوان ڈیمردجیف اور قازقستان کے وزیر داخلہ یرژان سادنوف کا ویانا میں خیرمقدم کیا۔ یہ تین طرفہ مذاکرات ویانا میں اس سال کے آغاز میں بلغاریہ کے شینگن ایئر اور سی بارڈرز سیکشن میں شامل ہونے کے بعد پہلا اجلاس تھا، جس میں یورپی یونین کے مشرقی سرحدی علاقے میں مہاجرین کے رجحانات کا جائزہ لیا گیا۔ کارنر نے واضح کیا کہ 2022 میں آسٹریا کی بلغاریہ کی مکمل شینگن شمولیت پر ویٹو اس سال غیر قانونی سرحد عبور کی ریکارڈ تعداد کی وجہ سے تھا۔ وزارت داخلہ کے مطابق، آسٹریا اور ہنگری کی سرحد پر گرفتاریوں کی تعداد ہفتہ 41، 2022 میں تقریباً 3,700 تھی جو ہفتہ 41، 2026 میں صرف دو رہ گئی، جس کی وجہ بلغاریہ کی حالیہ سرمایہ کاری ہے جس میں سینسرز، باڑ اور مشترکہ سرحدی گشت شامل ہیں۔ تینوں وزراء نے ایک مشترکہ اعلامیہ پر دستخط کیے جس میں وعدہ کیا گیا کہ: • بلغاریہ کی بیرونی سرحد پر ملٹی نیشنل پولیس دستے کو بڑھایا جائے گا جب بھی نقل و حمل متفقہ حد سے تجاوز کرے؛ • یوروپول اور انٹرپول کے ذریعے اسمگلروں کے راستوں اور جعلی سفری دستاویزات کا حقیقی وقت میں تبادلہ کیا جائے گا؛ • مئی 2026 میں آسٹریا اور قازقستان کے درمیان دو طرفہ ریڈمیشن معاہدے کو تیز کیا جائے گا جو ویانا ایئرپورٹ کے ذریعے واپسی کے عمل کو آسان بنائے گا۔ ویانا کے ذریعے عملے کی منتقلی کرنے والے آجرین کے لیے اس کا عملی مطلب یہ ہوگا کہ جبری واپسی کی پروازوں کی پراسیسنگ کا وقت کم ہوگا اور اگر اسمگلنگ کا دباؤ کم رہا تو آسٹریا کی زمینی سرحدوں پر اچانک چیکنگ بھی کم ہوگی۔ تاہم، کارنر نے خبردار کیا کہ آسٹریا کی داخلی نگرانی سلوواکیہ، چیکیا، ہنگری اور سلووینیا کے ساتھ برقرار رہے گی “جب تک کہ یورپی یونین کی بیرونی سرحد مکمل طور پر محفوظ نہ ہو جائے”۔ اجلاس میں ڈیجیٹل سرحدی ٹیکنالوجیز پر بھی بات ہوئی۔ بلغاریہ نے آسٹریائی ماہرین کو یورپی یونین کے بارڈر مینجمنٹ اور ویزا انسٹرومنٹ کی مالی معاونت سے چلنے والے ڈرون پر مبنی نگرانی نظام کا فیلڈ ٹیسٹ کرنے کی دعوت دی، جبکہ قازقستان نے اپنا نیا ای-ویزا اینالیٹکس پلیٹ فارم پیش کیا اور آسٹریائی مسافر معلومات یونٹ کے ساتھ خطرے کے اشارے شیئر کرنے کی پیشکش کی۔ اس طرح وسطی ایشیا میں کام کرنے والی کمپنیاں مستقبل میں اپنے ملازمین کے سفر کے ریکارڈ کی سخت جانچ پڑتال کا سامنا کر سکتی ہیں۔