Hành lang nhân đạo biển đặc trưng của Síp – được biết đến với tên gọi Kế hoạch Amalthea – đã đạt một cột mốc quan trọng khác vào ngày 4 tháng 11 khi gửi đi 940 tấn hàng cứu trợ khẩn cấp từ Limassol đến cảng Ashdod của Israel để phân phối tiếp vào Gaza.
Lô hàng này, được phối hợp bởi Bộ Ngoại giao Síp cùng với Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Văn phòng Dự án Liên Hợp Quốc (UNOPS), chủ yếu bao gồm thực phẩm, vật tư y tế và vật liệu xây dựng chống rét. Theo các quan chức, tổng trọng lượng hàng cứu trợ vận chuyển qua hành lang này kể từ khi kích hoạt vào tháng 3 năm 2024 đã vượt hơn 27.000 tấn.
![Síp chuyển 940 tấn hàng viện trợ nhân đạo đến Gaza qua hành lang biển ‘Amalthea’]()
Hành lang Amalthea được thiết lập sau khi các tuyến đường bộ vào Gaza trở nên quá tải và nguy hiểm. Síp tận dụng vị trí địa lý gần kề – chỉ cách Gaza 370 km – cùng hạ tầng an ninh cảng đạt chuẩn EU để kiểm tra, niêm phong và vận chuyển hàng hóa, giúp tránh được các kiểm tra phụ của Israel. Sự đảm bảo này rất quan trọng đối với các chính phủ tài trợ và các tổ chức phi chính phủ khi họ cố gắng tăng cường hỗ trợ trong bối cảnh chiến tranh kéo dài.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, chương trình này đã biến Limassol thành một trung tâm logistics công suất cao gần như ngay lập tức. Các công ty đa quốc gia hoạt động tại khu vực Địa Trung Hải Đông đã sử dụng các cơ sở kiểm tra và theo dõi tương tự để di chuyển nhân viên nước ngoài và các bộ phận thay thế quan trọng khi không phận khu vực bị đóng cửa tạm thời. Các hãng tàu cũng đã bổ sung các dịch vụ vận chuyển phụ trợ, trong khi chính quyền Síp đã triển khai visa ưu tiên cho nhân viên nhân đạo, tạo ra một bài kiểm tra thực tế về hệ thống quản lý biên giới của Síp trước khi nước này hy vọng gia nhập khu vực Schengen.
Nhìn về tương lai, Nicosia cho biết sẵn sàng mở rộng mô hình này sang các khu vực khủng hoảng khác. Các quan chức đang soạn thảo một loại ‘Visa Hành lang Nhân đạo’ thường trực, cho phép người làm công tác cứu trợ và các đội kỹ thuật doanh nghiệp hỗ trợ hoạt động cứu trợ được nhập cảnh nhiều lần với thời gian lưu trú ngắn, một bước phát triển có thể củng cố vai trò chiến lược của Síp như cầu nối di chuyển giữa châu Âu và Trung Đông.
Lô hàng này, được phối hợp bởi Bộ Ngoại giao Síp cùng với Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Văn phòng Dự án Liên Hợp Quốc (UNOPS), chủ yếu bao gồm thực phẩm, vật tư y tế và vật liệu xây dựng chống rét. Theo các quan chức, tổng trọng lượng hàng cứu trợ vận chuyển qua hành lang này kể từ khi kích hoạt vào tháng 3 năm 2024 đã vượt hơn 27.000 tấn.
Hành lang Amalthea được thiết lập sau khi các tuyến đường bộ vào Gaza trở nên quá tải và nguy hiểm. Síp tận dụng vị trí địa lý gần kề – chỉ cách Gaza 370 km – cùng hạ tầng an ninh cảng đạt chuẩn EU để kiểm tra, niêm phong và vận chuyển hàng hóa, giúp tránh được các kiểm tra phụ của Israel. Sự đảm bảo này rất quan trọng đối với các chính phủ tài trợ và các tổ chức phi chính phủ khi họ cố gắng tăng cường hỗ trợ trong bối cảnh chiến tranh kéo dài.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, chương trình này đã biến Limassol thành một trung tâm logistics công suất cao gần như ngay lập tức. Các công ty đa quốc gia hoạt động tại khu vực Địa Trung Hải Đông đã sử dụng các cơ sở kiểm tra và theo dõi tương tự để di chuyển nhân viên nước ngoài và các bộ phận thay thế quan trọng khi không phận khu vực bị đóng cửa tạm thời. Các hãng tàu cũng đã bổ sung các dịch vụ vận chuyển phụ trợ, trong khi chính quyền Síp đã triển khai visa ưu tiên cho nhân viên nhân đạo, tạo ra một bài kiểm tra thực tế về hệ thống quản lý biên giới của Síp trước khi nước này hy vọng gia nhập khu vực Schengen.
Nhìn về tương lai, Nicosia cho biết sẵn sàng mở rộng mô hình này sang các khu vực khủng hoảng khác. Các quan chức đang soạn thảo một loại ‘Visa Hành lang Nhân đạo’ thường trực, cho phép người làm công tác cứu trợ và các đội kỹ thuật doanh nghiệp hỗ trợ hoạt động cứu trợ được nhập cảnh nhiều lần với thời gian lưu trú ngắn, một bước phát triển có thể củng cố vai trò chiến lược của Síp như cầu nối di chuyển giữa châu Âu và Trung Đông.
Nguồn: In-Cyprus / Politis
