Cảng Dover của Anh thông báo vào ngày 1 tháng 11 rằng sẽ hoãn triển khai Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) của Liên minh châu Âu dành cho khách du lịch đi ô tô, chờ sự phê duyệt cuối cùng từ cơ quan biên giới Pháp. Hệ thống EES—đã được áp dụng cho hàng hóa và xe khách từ ngày 12 tháng 10—yêu cầu tất cả du khách không thuộc EU, bao gồm cả người Síp, phải cung cấp dấu vân tay và quét khuôn mặt lần đầu tiên họ qua biên giới Schengen bên ngoài. Mặc dù Síp là thành viên EU, nhưng chưa thuộc Schengen; do đó, người mang hộ chiếu Síp được xem là “công dân nước thứ ba” và phải đăng ký sinh trắc học khi nhập cảnh châu Âu đại lục bằng đường bộ hoặc đường biển.
Đối với cộng đồng người Síp đông đảo đang học tập hoặc làm việc tại Anh, cũng như các công ty vận chuyển hàng hóa qua tuyến Dover–Calais, việc hoãn này mang lại thời gian tạm nghỉ. Giám đốc cảng Doug Bannister cho biết việc xử lý khách du lịch có thể mất “gấp đến sáu lần thời gian” khi EES hoạt động, gây lo ngại về tình trạng xếp hàng dài vào dịp lễ Phục sinh năm 2026. Các hãng hàng không và công ty du lịch bán tour Anh–Síp hoan nghênh việc hoãn lại, lưu ý rằng nhiều du khách kết hợp bay đến London với việc đi phà trở lại châu Âu đại lục.
![Dover hoãn kiểm tra sinh trắc học biên giới EU — Hành khách Síp đến Anh được tạm thời miễn trừ]()
Các công ty quản lý du lịch tại Nicosia khuyên khách hàng nên đăng ký trước qua ứng dụng EES trên điện thoại sắp ra mắt của Pháp—hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm beta—và dành thêm thời gian tại các cảng kênh đào khi hệ thống chính thức hoạt động. Họ cũng nhắc nhở những người mang hai quốc tịch Síp–EU rằng sử dụng thẻ căn cước thay vì hộ chiếu sẽ không được miễn trừ, vì thẻ căn cước quốc gia không được công nhận ngoài khu vực Schengen.
Sự việc này làm nổi bật một vấn đề di chuyển rộng hơn đối với Síp: cho đến khi gia nhập đầy đủ Schengen, công dân Síp sẽ tiếp tục bị đối xử như “công dân nước thứ ba” tại nhiều cửa khẩu ngoài EU. Việc Quốc hội bỏ phiếu vào tháng 7 năm 2025 để đồng bộ Hệ thống Thông tin Thị thực quốc gia với cơ sở dữ liệu Schengen được xem là ưu tiên chiến lược cho cả du lịch và kinh doanh.
Trong thời gian chờ đợi, các công ty nên kiểm tra lại các tuyến cung ứng dựa vào Dover và hướng dẫn nhân viên di động về các yêu cầu sinh trắc học sắp tới để giảm thiểu gián đoạn.
Đối với cộng đồng người Síp đông đảo đang học tập hoặc làm việc tại Anh, cũng như các công ty vận chuyển hàng hóa qua tuyến Dover–Calais, việc hoãn này mang lại thời gian tạm nghỉ. Giám đốc cảng Doug Bannister cho biết việc xử lý khách du lịch có thể mất “gấp đến sáu lần thời gian” khi EES hoạt động, gây lo ngại về tình trạng xếp hàng dài vào dịp lễ Phục sinh năm 2026. Các hãng hàng không và công ty du lịch bán tour Anh–Síp hoan nghênh việc hoãn lại, lưu ý rằng nhiều du khách kết hợp bay đến London với việc đi phà trở lại châu Âu đại lục.
Các công ty quản lý du lịch tại Nicosia khuyên khách hàng nên đăng ký trước qua ứng dụng EES trên điện thoại sắp ra mắt của Pháp—hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm beta—và dành thêm thời gian tại các cảng kênh đào khi hệ thống chính thức hoạt động. Họ cũng nhắc nhở những người mang hai quốc tịch Síp–EU rằng sử dụng thẻ căn cước thay vì hộ chiếu sẽ không được miễn trừ, vì thẻ căn cước quốc gia không được công nhận ngoài khu vực Schengen.
Sự việc này làm nổi bật một vấn đề di chuyển rộng hơn đối với Síp: cho đến khi gia nhập đầy đủ Schengen, công dân Síp sẽ tiếp tục bị đối xử như “công dân nước thứ ba” tại nhiều cửa khẩu ngoài EU. Việc Quốc hội bỏ phiếu vào tháng 7 năm 2025 để đồng bộ Hệ thống Thông tin Thị thực quốc gia với cơ sở dữ liệu Schengen được xem là ưu tiên chiến lược cho cả du lịch và kinh doanh.
Trong thời gian chờ đợi, các công ty nên kiểm tra lại các tuyến cung ứng dựa vào Dover và hướng dẫn nhân viên di động về các yêu cầu sinh trắc học sắp tới để giảm thiểu gián đoạn.
Nguồn: Reuters
