
Madrid đã giành được một chiến thắng mang tính biểu tượng và thực tiễn trong cuộc tranh chấp chủ quyền lâu dài về Gibraltar khi áp đặt các hạn chế mới về đường bay, buộc Không quân Hoàng gia Anh phải tránh không phận do Tây Ban Nha kiểm soát quanh vùng Đá Gibraltar. Biện pháp này, được công bố vào ngày 17 tháng 11, là một phần trong khuôn khổ ba bên, theo đó Tây Ban Nha cũng sẽ tiếp quản kiểm soát hộ chiếu tại cảng và sân bay Gibraltar khi một hiệp ước rộng hơn được phê chuẩn.
Mặc dù Anh khẳng định các hoạt động quân sự không bị ảnh hưởng, các chuyên gia quốc phòng ước tính việc chuyển hướng sẽ làm tăng chi phí nhiên liệu từ 12-15% cho một số chuyến bay và gây khó khăn cho hậu cần trong các cuộc tập trận NATO ở khu vực Tây Địa Trung Hải. Các hãng hàng không thương mại chưa bị ảnh hưởng, nhưng các chuyên gia trong ngành cho rằng sự quyết đoán của Tây Ban Nha có thể ảnh hưởng đến việc phân bổ slot bay và quy trình phục vụ mặt đất trong tương lai.
Thỏa thuận này cũng phù hợp với kế hoạch tháo dỡ hàng rào biên giới vật lý (‘la Verja’) vào đầu năm 2026, tạo ra một khu vực vi mô giống Schengen cho phép di chuyển thuận lợi người và hàng hóa giữa Gibraltar và Campo de Gibraltar của Tây Ban Nha. Các quan chức Tây Ban Nha coi quyết định về không phận là "mảnh ghép cuối cùng" để khôi phục sự thống nhất lãnh thổ, trong khi London xem đây là động thái chính trị nhằm làm suy yếu hiện trạng theo Hiệp ước Utrecht năm 1713.
Đối với những người lao động qua biên giới—khoảng 15.000 người Tây Ban Nha đi làm hàng ngày—câu chuyện lớn hơn là sự hợp nhất sắp tới của hệ thống hải quan và nhập cư. Các doanh nghiệp hai bên kỳ vọng thủ tục giấy tờ sẽ giảm bớt nhưng đang theo dõi sát sao các quy định về cư trú thuế và phối hợp an sinh xã hội. Cuộc tranh cãi về không phận là lời nhắc nhở rằng những tiến bộ trong việc di chuyển vẫn có thể bị chi phối bởi các cuộc đàm phán ngoại giao đầy căng thẳng.
Mặc dù Anh khẳng định các hoạt động quân sự không bị ảnh hưởng, các chuyên gia quốc phòng ước tính việc chuyển hướng sẽ làm tăng chi phí nhiên liệu từ 12-15% cho một số chuyến bay và gây khó khăn cho hậu cần trong các cuộc tập trận NATO ở khu vực Tây Địa Trung Hải. Các hãng hàng không thương mại chưa bị ảnh hưởng, nhưng các chuyên gia trong ngành cho rằng sự quyết đoán của Tây Ban Nha có thể ảnh hưởng đến việc phân bổ slot bay và quy trình phục vụ mặt đất trong tương lai.
Thỏa thuận này cũng phù hợp với kế hoạch tháo dỡ hàng rào biên giới vật lý (‘la Verja’) vào đầu năm 2026, tạo ra một khu vực vi mô giống Schengen cho phép di chuyển thuận lợi người và hàng hóa giữa Gibraltar và Campo de Gibraltar của Tây Ban Nha. Các quan chức Tây Ban Nha coi quyết định về không phận là "mảnh ghép cuối cùng" để khôi phục sự thống nhất lãnh thổ, trong khi London xem đây là động thái chính trị nhằm làm suy yếu hiện trạng theo Hiệp ước Utrecht năm 1713.
Đối với những người lao động qua biên giới—khoảng 15.000 người Tây Ban Nha đi làm hàng ngày—câu chuyện lớn hơn là sự hợp nhất sắp tới của hệ thống hải quan và nhập cư. Các doanh nghiệp hai bên kỳ vọng thủ tục giấy tờ sẽ giảm bớt nhưng đang theo dõi sát sao các quy định về cư trú thuế và phối hợp an sinh xã hội. Cuộc tranh cãi về không phận là lời nhắc nhở rằng những tiến bộ trong việc di chuyển vẫn có thể bị chi phối bởi các cuộc đàm phán ngoại giao đầy căng thẳng.
Nguồn: Euro Weekly News
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Tây Ban Nha.Thêm từ Tây Ban Nha
Xem tất cả
Người nước ngoài cư trú hiện thúc đẩy tăng trưởng dân số Tây Ban Nha nhanh gấp 20 lần so với người bản địa
Palma de Mallorca trở thành điểm du lịch đầu tiên của Tây Ban Nha kích hoạt hệ thống kiểm soát biên giới sinh trắc học nhập cảnh/ra khỏi EU