La Spagna rafforza il controllo sullo spazio aereo di Gibilterra con il nuovo accordo sulla mobilità tra UE, Regno Unito e Spagna

Madrid ha ottenuto una vittoria simbolica e operativa nella lunga saga sulla sovranità di Gibilterra imponendo nuove restrizioni sulle rotte aeree che costringono la Royal Air Force britannica a evitare lo spazio aereo controllato dalla Spagna intorno alla Rocca. La misura, annunciata il 17 novembre, fa parte di un quadro trilaterale in cui la Spagna assumerà anche il controllo dei passaporti al porto e all’aeroporto di Gibilterra una volta ratificato un trattato più ampio.

Sebbene il Regno Unito sostenga che le operazioni militari non subiranno impatti, gli analisti della difesa stimano che il riorientamento delle rotte aumenterà i costi del carburante del 12-15% su alcune missioni e complicherà la logistica per gli esercizi della NATO nel Mediterraneo occidentale. Le compagnie commerciali non sono ancora coinvolte, ma gli osservatori del settore ritengono che l’assertività spagnola potrebbe influenzare future assegnazioni di slot e protocolli di gestione a terra.



L’accordo si inserisce nei piani di smantellamento della barriera fisica (‘la Verja’) entro i primi mesi del 2026, creando una microzona simile a Schengen che permetterà la libera circolazione di persone e merci tra Gibilterra e il Campo di Gibilterra spagnolo. Le autorità spagnole definiscono la decisione sullo spazio aereo come "l’ultimo tassello" per ripristinare la coerenza territoriale, mentre Londra la considera una mossa politica che mina lo status quo stabilito dal Trattato di Utrecht del 1713.

Per i lavoratori transfrontalieri — circa 15.000 spagnoli che ogni giorno si spostano — la questione più rilevante è la prossima fusione dei sistemi doganali e di immigrazione. Le imprese di entrambe le sponde prevedono una riduzione della burocrazia, ma attendono chiarimenti su residenza fiscale e coordinamento della sicurezza sociale. La disputa sullo spazio aereo ricorda che i progressi nella mobilità potrebbero ancora dipendere da una diplomazia ad alto rischio.