EU Ra Mắt ‘Schengen Quân Sự’—Tại Sao Kế Hoạch Này Lại Quan Trọng Đối Với Đường Bộ và Đường Sắt Đa Dụng của Phần Lan

Ủy ban châu Âu ngày 19 tháng 11 đã trình bày gói Quân sự Di động, theo đó các quốc gia thành viên—bao gồm cả Phần Lan—sẽ phải cấp phép cho việc vận chuyển quân đội qua EU trong vòng ba ngày vào thời bình và chỉ sáu giờ trong thời kỳ khủng hoảng. Đề xuất này, được gọi là “Schengen quân sự,” nhằm loại bỏ các thủ tục rườm rà hiện đang làm chậm việc di chuyển các phương tiện hạng nặng, xe tăng và đạn dược qua biên giới.

Mặc dù được thiết kế cho mục đích quốc phòng, sáng kiến này cũng mang lại lợi ích cho việc di chuyển dân sự. Brussels đã xác định khoảng 500 cây cầu, đường hầm và tuyến đường sắt cần nâng cấp để chịu được trọng tải xe tăng chiến đấu chính 70 tấn; trong đó có 26 công trình nằm trong hành lang hậu cần Bắc Cực của Phần Lan giữa Oulu và cảng Narvik của Na Uy. Ngân sách 17,6 tỷ euro cho giai đoạn 2028–34 của Ủy ban sẽ đồng tài trợ các công trình này, đồng thời hỗ trợ vận chuyển hàng hóa thương mại, xe khách du lịch và hàng hóa siêu trọng đến các nhà máy sản xuất vật liệu pin của Phần Lan.



Các nhóm logistics Phần Lan hoan nghênh triển vọng cấp phép đồng bộ. Hiện nay, việc vận chuyển một cánh quạt tua-bin gió vượt kích thước tiêu chuẩn từ Vaasa sang Thụy Điển có thể đòi hỏi tới 14 giấy phép khác nhau, tương tự như những khó khăn mà đoàn xe quân sự phải đối mặt. Nếu được phê duyệt, quy định sẽ tạo ra một cửa sổ cấp phép trực tuyến duy nhất và tự động chấp thuận trừ khi quốc gia có phản đối trong vòng 72 giờ.

Chính phủ Helsinki đã lập bản đồ các hành lang ưu tiên và trình chi phí ước tính 1,4 tỷ euro để gia cố đường ray dùng chung giữa VR Cargo và các đơn vị hậu cần NATO. Tuy nhiên, các nhà phê bình cảnh báo rằng gánh nặng tài chính có thể làm giảm nguồn vốn dành cho các dự án điện khí hóa đường sắt hành khách.

Hiện các cuộc đàm phán chuyển sang Hội đồng, nơi yêu cầu sự đồng thuận tuyệt đối. Các nhà hoạch định quốc phòng nhấn mạnh gói này là cấp bách trước sự gia tăng hiện diện quân sự của Nga sát biên giới Phần Lan; các nhà quản lý du lịch công tác cũng lưu ý rằng bất kỳ công trình nào giúp tăng tốc làn vận chuyển miễn thuế tại các cửa khẩu cũng có thể gián tiếp giảm ùn tắc giao thông dân sự.