Khi các cuộc đàm phán COP30 bước vào giai đoạn cuối cùng, thành phố Belém đang hoạt động trong một khu vực an ninh kiểm soát chặt chẽ, thay đổi cách di chuyển của người dân và hàng hóa ra vào thủ phủ Pará. Thông báo hàng không Brazil phân loại Sân bay Quốc tế Val-de-Cans (BEL) là “sân bay phối hợp” đến 23:59 ngày 21 tháng 11, nghĩa là tất cả các chuyến bay không theo lịch trình đều phải xin phép trước, bị giới hạn thời gian dừng trên mặt đất và phải tuân thủ các vùng cấm bay khi có đoàn xe VIP di chuyển.
Các chuyến bay thương mại theo lịch vẫn hoạt động, nhưng các hãng hàng không đã âm thầm kéo dài thời gian dự phòng và cảnh báo có thể bị giữ trên mặt đất vào phút chót. Các nhà khai thác hàng không doanh nhân cho biết việc đỗ qua đêm gần như không thể trừ khi đã đặt chỗ từ nhiều tháng trước. Các công ty hỗ trợ chuyến bay khuyên các lãnh đạo nên chuyển hướng qua Manaus hoặc São Luís nếu lịch trình linh hoạt.
![Vòng Bảo Vệ An Ninh COP30 Làm Chậm Hoạt Động Sân Bay Belém và Việc Di Chuyển Trong Thành Phố]()
Trên mặt đất, các chốt kiểm soát di động trên đại lộ Júlio César và các tuyến đường chính khác đã làm thời gian di chuyển từ sân bay đến khách sạn tăng gấp đôi, lên 60–90 phút. Đại biểu phải xuất trình thẻ COP30 tại nhiều điểm kiểm tra, và các ứng dụng gọi xe địa phương đã áp dụng phí phụ trội trong các khu vực nhất định. Các điểm biểu tình gần Khu Vực Xanh đã gây ra các lộ trình đi lại bị gián đoạn và kiểm tra giấy tờ, làm tăng thêm sự bất ổn.
Chỉ những người tham gia được UNFCCC cấp phép mới được hưởng e-Visa đặc biệt miễn phí của Brazil cho COP30; tất cả khách nước ngoài khác phải tuân theo quy định visa thông thường. Các khách sạn báo cáo tỷ lệ lấp đầy trên 96%, và các nhà triển lãm đa quốc gia khuyên nhân viên nên dự phòng ít nhất bốn giờ cho các chuyến kết nối tiếp theo.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, điều quan trọng là tránh các cuộc họp dày đặc trong ngày tại Belém, đặt trước phương tiện di chuyển qua các nhà cung cấp được kiểm duyệt và theo dõi các thông báo NOTAM để kịp thời nắm bắt các hạn chế không phận đột ngột. Các công ty gửi thiết bị cần lưu ý rằng Hải quan đã thiết lập làn xanh tạm thời cho giấy tờ ATA carnet, nhưng thủ tục vẫn có thể mất đến sáu giờ do kiểm tra nghiêm ngặt hơn.
Các chuyến bay thương mại theo lịch vẫn hoạt động, nhưng các hãng hàng không đã âm thầm kéo dài thời gian dự phòng và cảnh báo có thể bị giữ trên mặt đất vào phút chót. Các nhà khai thác hàng không doanh nhân cho biết việc đỗ qua đêm gần như không thể trừ khi đã đặt chỗ từ nhiều tháng trước. Các công ty hỗ trợ chuyến bay khuyên các lãnh đạo nên chuyển hướng qua Manaus hoặc São Luís nếu lịch trình linh hoạt.
Trên mặt đất, các chốt kiểm soát di động trên đại lộ Júlio César và các tuyến đường chính khác đã làm thời gian di chuyển từ sân bay đến khách sạn tăng gấp đôi, lên 60–90 phút. Đại biểu phải xuất trình thẻ COP30 tại nhiều điểm kiểm tra, và các ứng dụng gọi xe địa phương đã áp dụng phí phụ trội trong các khu vực nhất định. Các điểm biểu tình gần Khu Vực Xanh đã gây ra các lộ trình đi lại bị gián đoạn và kiểm tra giấy tờ, làm tăng thêm sự bất ổn.
Chỉ những người tham gia được UNFCCC cấp phép mới được hưởng e-Visa đặc biệt miễn phí của Brazil cho COP30; tất cả khách nước ngoài khác phải tuân theo quy định visa thông thường. Các khách sạn báo cáo tỷ lệ lấp đầy trên 96%, và các nhà triển lãm đa quốc gia khuyên nhân viên nên dự phòng ít nhất bốn giờ cho các chuyến kết nối tiếp theo.
Đối với các nhà quản lý di chuyển, điều quan trọng là tránh các cuộc họp dày đặc trong ngày tại Belém, đặt trước phương tiện di chuyển qua các nhà cung cấp được kiểm duyệt và theo dõi các thông báo NOTAM để kịp thời nắm bắt các hạn chế không phận đột ngột. Các công ty gửi thiết bị cần lưu ý rằng Hải quan đã thiết lập làn xanh tạm thời cho giấy tờ ATA carnet, nhưng thủ tục vẫn có thể mất đến sáu giờ do kiểm tra nghiêm ngặt hơn.
Nguồn: Adept Traveler News
