Sicherheitszone bei COP30 verlangsamt Abläufe am Flughafen Belém und den Stadtverkehr

Mit den Verhandlungen der COP30, die in die Schlussphase gehen, operiert die Stadt Belém praktisch innerhalb eines kontrollierten Sicherheitsperimeters, der die Bewegungen von Menschen und Gütern in und aus der Hauptstadt von Pará neu gestaltet. Die brasilianischen Luftfahrtbehörden klassifizieren den internationalen Flughafen Val-de-Cans (BEL) bis zum 21. November um 23:59 Uhr als „koordinierten Flugplatz“. Das bedeutet, dass alle nicht planmäßigen Flüge eine vorherige Genehmigung benötigen, nur kurze Bodenzeiten erlaubt sind und bei VIP-Konvois mehrstufige Flugverbotszonen gelten.

Die planmäßigen Linienflüge laufen weiterhin, doch die Fluggesellschaften haben die Blockzeiten stillschweigend verlängert und vor möglichen kurzfristigen Bodenhaltungen gewarnt. Betreiber von Geschäftsflugzeugen berichten, dass Übernachtungsparkplätze „praktisch unmöglich“ zu bekommen sind, sofern diese nicht Monate im Voraus reserviert wurden. Reiseunterstützungsfirmen empfehlen Führungskräften, bei flexiblen Reiserouten Umwege über Manaus oder São Luís einzuplanen.



Am Boden verlängern rollierende Kontrollpunkte auf der Avenida Júlio César und anderen Hauptverkehrsstraßen die üblichen Transferzeiten zwischen Flughafen und Hotel auf 60 bis 90 Minuten. Delegierte müssen an mehreren Kontrollstellen ihre COP30-Ausweise vorzeigen, und lokale Fahrdienst-Apps haben Zuschlagszonen eingeführt. Protestschwerpunkte in der Nähe der Blauen Zone führen zu sporadischen Umleitungen und Identitätskontrollen, was die Unsicherheit zusätzlich erhöht.

Nur UNFCCC-akkreditierte Teilnehmer sind berechtigt, das spezielle, gebührenfreie COP30-e-Visum für Brasilien zu erhalten; alle anderen ausländischen Besucher müssen die regulären Visabestimmungen einhalten. Hotels melden eine Auslastung von über 96 %, und multinationale Aussteller raten ihren Mitarbeitern, für Anschlussverbindungen mindestens vier Stunden „Amazonas-Puffer“ einzuplanen.

Für Mobilitätsmanager lautet die wichtigste Empfehlung, enge Termine am selben Tag in Belém zu vermeiden, Bodentransporte im Voraus über geprüfte Anbieter zu buchen und NOTAMs (Fluginformationen) auf plötzliche Luftraumbeschränkungen zu überwachen. Unternehmen, die Ausrüstung schicken, sollten beachten, dass der Zoll eine temporäre „Grüne Spur“ für ATA-Carnets eingerichtet hat, die Bearbeitung kann jedoch aufgrund verstärkter Kontrollen bis zu sechs Stunden dauern.