Thời tiết mùa hè biến động ở Brazil đã gây ra đợt ảnh hưởng lớn đầu tiên trong mùa. Từ ngày 30/11 đến 2/12, Viện Khí tượng Quốc gia (INMET) đã ban hành cảnh báo cấp độ cam cho mười bang, trải dài từ Amazonas ở phía Bắc đến Rio Grande do Sul ở phía Nam, với dự báo mưa lên đến 100 mm trong 24 giờ, gió giật mạnh 100 km/h và mưa đá rải rác. Vùng ảnh hưởng rộng lớn này đã làm gián đoạn một phần Dải hội tụ Nam Đại Tây Dương đúng vào thời điểm cao điểm đi lại cuối năm bắt đầu tăng mạnh.
Đến sáng 2/12, nhà điều hành sân bay Infraero đã ghi nhận hơn 60 chuyến bay bị hủy và 90 chuyến bị trễ trên toàn quốc. Các sân bay phụ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất: Florianópolis (FLN) phải đóng đường băng hai lần để xử lý nước đọng, trong khi Porto Alegre (POA) tạm ngưng cất cánh trong 40 phút do gió cắt vượt mức an toàn. Hai hãng hàng không quốc gia LATAM và Azul đã kích hoạt chính sách đổi vé miễn phí đến ngày 4/12, cho phép thay đổi ngày bay một lần mà không bị phạt – điều này cần được các quản lý di chuyển nhấn mạnh với nhân viên đi công tác.
![Mưa bão mùa hè nghiêm trọng khiến hàng loạt chuyến bay bị hủy tại mười bang của Brazil]()
Giao thông đường bộ cũng bị ảnh hưởng. Cảnh sát đường bộ liên bang thông báo đóng một phần tuyến BR-470 sau khi lũ quét làm hư hại mặt cầu, và công ty xe khách đường dài Viação Garcia tạm ngưng các chuyến đêm trên tuyến Curitiba–Foz do Iguaçu để kiểm tra kết cấu cầu đường. Các đội an ninh doanh nghiệp khuyến cáo nhân viên tránh các khu vực thấp trũng ở Porto Alegre và theo dõi kênh phòng thủ dân sự để nhận cảnh báo sạt lở đất.
Mặc dù giông bão mùa hè là hiện tượng phổ biến, INMET lưu ý rằng phạm vi cảnh báo lần này là một trong những đợt rộng nhất kể từ tháng 2/2024, do nhiệt độ mặt biển cao hơn trung bình tương tác với dải hội tụ. Các nhà khí tượng dự báo tình trạng này sẽ kéo dài đến giữa tháng 12, đồng nghĩa với khả năng gián đoạn tiếp tục tăng. Các nhà quản lý di chuyển nên chuẩn bị phương án làm việc từ xa, xác nhận khách sạn có nguồn điện dự phòng và nhắc nhở người đi công tác rằng quy định của Brazil không có chế độ bồi thường tiền mặt như ở EU khi chuyến bay bị hủy do thời tiết.
Sự kiện này là lời nhắc nhở kịp thời về việc hạ tầng của Brazil vẫn còn nhiều điểm yếu. Các công ty có lượng đi lại nội địa lớn – đặc biệt trong các ngành năng lượng, nông nghiệp và khai khoáng – nên rà soát lại ma trận rủi ro mùa mưa và đảm bảo ứng dụng theo dõi người đi công tác cập nhật vị trí theo thời gian thực để thực hiện đầy đủ trách nhiệm chăm sóc nhân viên.
Đến sáng 2/12, nhà điều hành sân bay Infraero đã ghi nhận hơn 60 chuyến bay bị hủy và 90 chuyến bị trễ trên toàn quốc. Các sân bay phụ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất: Florianópolis (FLN) phải đóng đường băng hai lần để xử lý nước đọng, trong khi Porto Alegre (POA) tạm ngưng cất cánh trong 40 phút do gió cắt vượt mức an toàn. Hai hãng hàng không quốc gia LATAM và Azul đã kích hoạt chính sách đổi vé miễn phí đến ngày 4/12, cho phép thay đổi ngày bay một lần mà không bị phạt – điều này cần được các quản lý di chuyển nhấn mạnh với nhân viên đi công tác.
Giao thông đường bộ cũng bị ảnh hưởng. Cảnh sát đường bộ liên bang thông báo đóng một phần tuyến BR-470 sau khi lũ quét làm hư hại mặt cầu, và công ty xe khách đường dài Viação Garcia tạm ngưng các chuyến đêm trên tuyến Curitiba–Foz do Iguaçu để kiểm tra kết cấu cầu đường. Các đội an ninh doanh nghiệp khuyến cáo nhân viên tránh các khu vực thấp trũng ở Porto Alegre và theo dõi kênh phòng thủ dân sự để nhận cảnh báo sạt lở đất.
Mặc dù giông bão mùa hè là hiện tượng phổ biến, INMET lưu ý rằng phạm vi cảnh báo lần này là một trong những đợt rộng nhất kể từ tháng 2/2024, do nhiệt độ mặt biển cao hơn trung bình tương tác với dải hội tụ. Các nhà khí tượng dự báo tình trạng này sẽ kéo dài đến giữa tháng 12, đồng nghĩa với khả năng gián đoạn tiếp tục tăng. Các nhà quản lý di chuyển nên chuẩn bị phương án làm việc từ xa, xác nhận khách sạn có nguồn điện dự phòng và nhắc nhở người đi công tác rằng quy định của Brazil không có chế độ bồi thường tiền mặt như ở EU khi chuyến bay bị hủy do thời tiết.
Sự kiện này là lời nhắc nhở kịp thời về việc hạ tầng của Brazil vẫn còn nhiều điểm yếu. Các công ty có lượng đi lại nội địa lớn – đặc biệt trong các ngành năng lượng, nông nghiệp và khai khoáng – nên rà soát lại ma trận rủi ro mùa mưa và đảm bảo ứng dụng theo dõi người đi công tác cập nhật vị trí theo thời gian thực để thực hiện đầy đủ trách nhiệm chăm sóc nhân viên.
Nguồn: VisaHQ Global Mobility News
