Petrobras Tăng Giá Nhiên Liệu Máy Bay 3,8% từ ngày 1 tháng 12 năm 2025

Công ty dầu khí quốc doanh Brazil, Petrobras, thông báo vào thứ Hai, ngày 1 tháng 12 năm 2025, sẽ tăng giá trung bình của dầu hỏa hàng không (QAV) bán cho các nhà phân phối nhiên liệu lên 3,8%. Mức điều chỉnh này tương đương 0,13 R$ mỗi lít (khoảng 0,024 USD), có hiệu lực ngay lập tức và sẽ được phản ánh trên các hóa đơn phát hành trong suốt tháng 12.

Mặc dù các nhà phân phối nhiên liệu, hãng hàng không và sân bay có thể tự do thương lượng giá cuối cùng, mức giá tham chiếu hàng tháng của Petrobras ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí hoạt động của mọi hãng bay khai thác các chuyến bay nội địa hoặc quốc tế tại Brazil. Nhiên liệu hàng không chiếm từ 25-35% chi phí vận hành của hãng hàng không; do đó, một mức tăng chỉ vài phần trăm có thể đồng nghĩa với hàng triệu reais chi phí phát sinh trong một tháng, đặc biệt vào mùa cao điểm mùa hè Nam bán cầu khi tần suất sử dụng máy bay cao.



Các lãnh đạo của ba hãng hàng không lớn nhất Brazil (LATAM Brasil, Gol và Azul) từng cho biết với các nhà đầu tư đầu năm nay rằng mỗi biến động 0,10 R$ trong giá QAV sẽ làm thay đổi chi phí vận hành hàng năm khoảng 450-500 triệu R$ cho nhóm này. Với biên lợi nhuận đã chịu áp lực từ đồng USD mạnh (hiện ở mức 5,34 R$) và cạnh tranh giá vé nội địa gay gắt, các hãng dự kiến sẽ chuyển một phần hoặc toàn bộ mức tăng chi phí này sang hành khách thông qua giá vé cao hơn, phụ phí nhiên liệu hoặc giảm mức chiết khấu trong các hợp đồng doanh nghiệp.

Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, thời điểm này khá nhạy cảm. Tháng 12 đến tháng 2 thường là giai đoạn có lượng luân chuyển nhân sự nước ngoài lớn nhất trong các dự án khai thác mỏ, dầu khí và nông nghiệp, cũng như nhu cầu cao nhất về du lịch quốc tế. Các công ty quản lý du lịch (TMC) đang khuyên khách hàng đa quốc gia nên nhanh chóng khóa giá vé đã thương lượng, tối ưu lại hành trình qua các trung tâm có mức thuế nhiên liệu thấp hơn (ví dụ như Panama hoặc Bogotá) và theo dõi lợi nhuận từng tuyến bay, đặc biệt là các chặng nội địa dài như São Paulo–Manaus hoặc Brasília–Porto Alegre vốn tiêu thụ nhiều QAV.

Về trung hạn, động thái tăng giá hôm nay nhấn mạnh tầm quan trọng của việc Petrobras tiếp tục xem xét công thức định giá nhiên liệu, dựa trên giá dầu Brent và tỷ giá BRL–USD. Thị trường đang theo dõi sát sao liệu chính quyền Tổng thống Lula có theo đuổi các chính sách giảm thuế bổ sung cho QAV hay không — điều mà một số bang đã thực hiện bằng cách hạ thuế ICMS xuống còn 7% — nhằm giữ cho Brazil cạnh tranh như một trung tâm hàng không khu vực trước thềm COP 30 vào tháng 11 năm 2025.