Bão Byron Kích Hoạt Cảnh Báo Thời Tiết Màu Cam, Gây Ngập Lụt và Gián Đoạn Chuyến Bay Trên Toàn Síp

Síp thức dậy trong cảnh hỗn loạn giao thông vào ngày 9 tháng 12 khi cơn bão “Byron” quét qua đảo, buộc Cục Khí tượng nâng mức cảnh báo từ vàng lên cam. Mưa lớn—lượng mưa vượt quá 55 mm ở một số khu vực—biến các con đường ở Nicosia, Kyrenia và chân núi Troodos thành những dòng sông, trong khi sạt lở đất tạm thời cắt đứt đường vào một số làng núi. Dịch vụ phòng thủ dân sự đã triển khai máy bơm để làm sạch các hầm chui dẫn đến sân bay Larnaca và Pafos, đồng thời cảnh sát kêu gọi tài xế tránh xa đường cao tốc Limassol–Pafos sau nhiều vụ tai nạn liên quan đến hiện tượng trượt nước.

Mặc dù cả hai sân bay quốc tế vẫn hoạt động, các hãng hàng không báo cáo tình trạng chậm trễ kéo dài đến hai giờ do máy bay đến phải bay vòng chờ hạ cánh. Nhân viên mặt đất ưu tiên cho hành khách xuống máy bay qua cầu dẫn có mái che, khiến thời gian quay vòng máy bay kéo dài hơn. Các chuyên gia hàng không cảnh báo nếu tình hình xấu đi, có thể phải chuyển hướng bay đến Athens hoặc Antalya, giống như mùa đông năm ngoái khi bão khiến 6.000 hành khách bị kẹt lại qua đêm. Đối với các quản lý di chuyển doanh nghiệp, lời khuyên rõ ràng là: tăng thêm thời gian dự phòng trong lịch trình, xác nhận nhân viên có bảo hiểm du lịch bao gồm chậm trễ do thời tiết, và đưa ra hướng dẫn cấm lái xe cho người thuê xe cho đến khi nguy cơ lũ quét giảm bớt.



Các công ty du lịch cũng vội vàng điều chỉnh lịch trình tham quan. Các hãng du thuyền chuyển hướng các chuyến tham quan bờ từ khu phố cổ Limassol sang các điểm trong nhà sau khi chính quyền cảng hạn chế hoạt động tàu nhỏ. Thứ trưởng Bộ Du lịch kích hoạt hệ thống cảnh báo SMS, gửi tin nhắn an toàn đa ngôn ngữ đến khoảng 180.000 du khách nước ngoài đã đăng ký—một bước chưa từng có ngoài mùa cháy rừng. Các khách sạn ven biển khuyên khách ở trong nhà và tổ chức các hoạt động giải trí miễn phí nhằm hạn chế yêu cầu hoàn tiền.

Các nhà khí hậu học tại Đại học Síp liên kết cường độ của bão Byron với sự gia tăng sức mạnh của dải bão Địa Trung Hải, lưu ý rằng 8 trong số 10 ngày mưa lớn nhất tháng 12 trong lịch sử đảo đã xảy ra từ năm 2015. Họ kêu gọi xây dựng một kế hoạch tăng cường khả năng chống chịu tập trung vào giao thông, bao gồm nâng cao các tuyến đường chính, chống ngập cho phòng điện sân bay và mở rộng chia sẻ dữ liệu giao thông thời gian thực với các nền tảng gọi xe. Cho đến lúc đó, du khách đến và đi lại trong Síp nên chuẩn bị cho các gián đoạn do thời tiết cực đoan trở thành hiện tượng thường xuyên hơn vào mùa đông.