Chỉ huy Biên phòng Phần Lan tại Vịnh Phần Lan đã công bố báo cáo hoạt động tuần 50 vào ngày 15 tháng 12 năm 2025. Bản tin tuần cho thấy lưu lượng hành khách qua sân bay Helsinki-Vantaa vẫn sôi động—khoảng 189.000 lượt kiểm tra biên giới được thực hiện từ ngày 9 đến 15 tháng 12—dù tất cả tám cửa khẩu đường bộ với Nga vẫn đóng cửa liên tiếp tháng thứ mười ba.
Các sĩ quan không ghi nhận bất kỳ nỗ lực xin tị nạn bất hợp pháp nào ở biên giới phía đông, khẳng định hiệu quả của luật đẩy lùi khẩn cấp của chính phủ cùng các rào cản vật lý được lắp đặt từ đầu năm. Giao thông đường biển tại Vịnh Phần Lan diễn ra bình thường, với 1.244 lượt tàu được kiểm tra; ba vụ cứu hộ nhỏ đã được xử lý thành công mà không có thương tích.
![Bản Tin Tuần 50 Của Lực Lượng Biên Phòng Nổi Bật Lưu Lượng Hàng Không Và Việc Tiếp Tục Đóng Cửa Biên Giới Đất Liền]()
Báo cáo cũng ghi nhận 42 người bị từ chối nhập cảnh tại sân bay Helsinki, chủ yếu do thiếu tiền đi lại hoặc visa hợp lệ, và sáu hành khách bị phát hiện sử dụng giấy tờ giả. Tất cả các trường hợp này đã được chuyển giao cho Cục Điều tra Quốc gia. Biên phòng cũng đã đào tạo 18 chuyên gia lặn bão hòa trong một bài tập “chuông ướt” nhằm bảo vệ cáp ngầm dưới biển—một ưu tiên mới khi Phần Lan tăng cường hạ tầng biển quan trọng.
Về mặt di chuyển, dữ liệu xác nhận sân bay chính của Phần Lan hoạt động trơn tru, tin vui cho các công ty đa quốc gia lên kế hoạch đi lại cuối năm. Tuy nhiên, các nhà quản lý logistics vận chuyển nhân sự hoặc thiết bị qua đường bộ từ Nga vẫn phải sử dụng đường hàng không hoặc đường biển, khi các nguồn tin chính phủ nhấn mạnh biên giới đường bộ sẽ tiếp tục đóng cửa “cho đến khi có thông báo mới.”
Các nhóm đánh giá rủi ro du lịch nên thông báo cho nhân viên về việc kiểm tra giấy tờ nghiêm ngặt hơn tại sân bay Helsinki và nhắc nhở nhân viên tại Nga rằng chỉ có cửa khẩu đường sắt Vainikkala còn mở cho hàng hóa, không cho phép vận chuyển hành khách.
Các sĩ quan không ghi nhận bất kỳ nỗ lực xin tị nạn bất hợp pháp nào ở biên giới phía đông, khẳng định hiệu quả của luật đẩy lùi khẩn cấp của chính phủ cùng các rào cản vật lý được lắp đặt từ đầu năm. Giao thông đường biển tại Vịnh Phần Lan diễn ra bình thường, với 1.244 lượt tàu được kiểm tra; ba vụ cứu hộ nhỏ đã được xử lý thành công mà không có thương tích.
Báo cáo cũng ghi nhận 42 người bị từ chối nhập cảnh tại sân bay Helsinki, chủ yếu do thiếu tiền đi lại hoặc visa hợp lệ, và sáu hành khách bị phát hiện sử dụng giấy tờ giả. Tất cả các trường hợp này đã được chuyển giao cho Cục Điều tra Quốc gia. Biên phòng cũng đã đào tạo 18 chuyên gia lặn bão hòa trong một bài tập “chuông ướt” nhằm bảo vệ cáp ngầm dưới biển—một ưu tiên mới khi Phần Lan tăng cường hạ tầng biển quan trọng.
Về mặt di chuyển, dữ liệu xác nhận sân bay chính của Phần Lan hoạt động trơn tru, tin vui cho các công ty đa quốc gia lên kế hoạch đi lại cuối năm. Tuy nhiên, các nhà quản lý logistics vận chuyển nhân sự hoặc thiết bị qua đường bộ từ Nga vẫn phải sử dụng đường hàng không hoặc đường biển, khi các nguồn tin chính phủ nhấn mạnh biên giới đường bộ sẽ tiếp tục đóng cửa “cho đến khi có thông báo mới.”
Các nhóm đánh giá rủi ro du lịch nên thông báo cho nhân viên về việc kiểm tra giấy tờ nghiêm ngặt hơn tại sân bay Helsinki và nhắc nhở nhân viên tại Nga rằng chỉ có cửa khẩu đường sắt Vainikkala còn mở cho hàng hóa, không cho phép vận chuyển hành khách.
