Một đợt không khí lạnh sâu ở Bắc Cực đã làm tê liệt sân bay Amsterdam-Schiphol và Brussels-Zaventem vào ngày 6 tháng 1, gây ra hiệu ứng domino tại sân bay Dublin vào sáng hôm sau. Các hãng Aer Lingus, KLM và Brussels Airlines buộc phải hủy ba chuyến bay khứ hồi Dublin–Amsterdam và một chuyến Dublin–Brussels do máy bay đến bị kẹt lại trên lục địa. Tổng cộng có tám chuyến bay và khoảng 1.260 hành khách bị ảnh hưởng.
Mặc dù sân bay Dublin vẫn hoạt động bình thường, nhân viên mặt đất phải đối mặt với các quy trình vận hành trong điều kiện tầm nhìn thấp và điều chỉnh lại lịch trình rã băng. Hành khách được sắp xếp lại chuyến bay vào các khung giờ sau nếu còn chỗ hoặc được hoàn tiền theo quy định EU261. Aer Lingus đã thiết lập quầy hỗ trợ riêng tại Nhà ga 2 và khuyến khích khách hàng sử dụng cổng thông tin “quản lý đặt chỗ” để chọn lựa phương án thay thế.
![Bão tuyết lớn kéo dài khiến tám chuyến bay tại Dublin bị hủy, ảnh hưởng đến 1.260 hành khách]()
Các nhà quản lý đi công tác đối mặt với thách thức kép khi phải điều chỉnh lộ trình nhân viên và tuân thủ các quy định kiểm tra y tế xuyên biên giới vẫn còn áp dụng tại một số trung tâm EU. Các đội logistics báo cáo một số chậm trễ nhỏ trong việc chuyển tiếp hàng hóa quan trọng về thời gian, khi các chuyến bay buổi tối đến Frankfurt và Paris vẫn chịu hạn chế về khung giờ cất cánh.
Sự cố này cho thấy sự dễ tổn thương của các hành lang hàng không Ireland trước các hiện tượng thời tiết xảy ra cách đó hàng trăm km. Các chuyên gia phân tích lưu ý rằng riêng sân bay Schiphol chiếm khoảng 9% tổng số chuyến bay hàng ngày của Dublin; sự gián đoạn tại đây có thể nhanh chóng lan rộng ảnh hưởng đến lịch trình bay của Ireland.
Hành khách có kế hoạch đi Bắc Âu trong thời gian tới được khuyên nên đăng ký nhận tin nhắn SMS từ hãng hàng không, cân nhắc thêm ngày dự phòng cho các dự án có thời hạn gấp, và lưu giữ bản sao kỹ thuật số vé lên máy bay cùng hóa đơn để thuận tiện cho việc yêu cầu bồi thường theo quy định EU261.
Mặc dù sân bay Dublin vẫn hoạt động bình thường, nhân viên mặt đất phải đối mặt với các quy trình vận hành trong điều kiện tầm nhìn thấp và điều chỉnh lại lịch trình rã băng. Hành khách được sắp xếp lại chuyến bay vào các khung giờ sau nếu còn chỗ hoặc được hoàn tiền theo quy định EU261. Aer Lingus đã thiết lập quầy hỗ trợ riêng tại Nhà ga 2 và khuyến khích khách hàng sử dụng cổng thông tin “quản lý đặt chỗ” để chọn lựa phương án thay thế.
Các nhà quản lý đi công tác đối mặt với thách thức kép khi phải điều chỉnh lộ trình nhân viên và tuân thủ các quy định kiểm tra y tế xuyên biên giới vẫn còn áp dụng tại một số trung tâm EU. Các đội logistics báo cáo một số chậm trễ nhỏ trong việc chuyển tiếp hàng hóa quan trọng về thời gian, khi các chuyến bay buổi tối đến Frankfurt và Paris vẫn chịu hạn chế về khung giờ cất cánh.
Sự cố này cho thấy sự dễ tổn thương của các hành lang hàng không Ireland trước các hiện tượng thời tiết xảy ra cách đó hàng trăm km. Các chuyên gia phân tích lưu ý rằng riêng sân bay Schiphol chiếm khoảng 9% tổng số chuyến bay hàng ngày của Dublin; sự gián đoạn tại đây có thể nhanh chóng lan rộng ảnh hưởng đến lịch trình bay của Ireland.
Hành khách có kế hoạch đi Bắc Âu trong thời gian tới được khuyên nên đăng ký nhận tin nhắn SMS từ hãng hàng không, cân nhắc thêm ngày dự phòng cho các dự án có thời hạn gấp, và lưu giữ bản sao kỹ thuật số vé lên máy bay cùng hóa đơn để thuận tiện cho việc yêu cầu bồi thường theo quy định EU261.
