Du lịch Trung Quốc bùng nổ trở lại: lượt khách nhập cảnh miễn thị thực tăng 35,8% trong dịp đầu năm mới

Trung Quốc bắt đầu năm 2026 với lượng khách quốc tế tăng mạnh, cho thấy tác động tích cực từ chương trình miễn thị thực mở rộng và chính sách quá cảnh không cần visa trong 240 giờ. Theo số liệu của Bộ Công an công bố ngày 18/1, trong kỳ nghỉ Tết kéo dài ba ngày đã có 29,2 triệu lượt qua biên giới, trong đó có 829.000 người nước ngoài. Đáng chú ý, 292.000 người trong số này — tăng 35,8% so với cùng kỳ năm trước — đã nhập cảnh theo một trong các chương trình miễn thị thực ngày càng được mở rộng của Trung Quốc.

Nền tảng đặt vé du lịch Qunar cho biết những người không mang hộ chiếu Trung Quốc đã đặt vé đến 97 thành phố trên đất liền trong kỳ nghỉ, cho thấy du khách đang khám phá nhiều điểm đến ngoài hai cửa ngõ truyền thống là Bắc Kinh và Thượng Hải. Các điểm đến phụ được tìm kiếm nhiều nhất là Thành Đô, Tây An và Quế Lâm, nhờ cải thiện kết nối hàng không và các chiến dịch quảng bá kết hợp trải nghiệm văn hóa với hướng dẫn thanh toán điện tử.



Sự phục hồi này diễn ra sau khi Bắc Kinh quyết định vào cuối năm 2025 gia hạn miễn thị thực đơn phương 15 và 30 ngày cho hơn 45 quốc gia đến hết năm 2026, đồng thời mở rộng danh sách cảng áp dụng miễn thị thực quá cảnh 240 giờ lên 65 cảng. Các sân bay và ban quản lý du lịch địa phương đã nhanh chóng bổ sung biển chỉ dẫn đa ngôn ngữ, máy thanh toán thẻ quốc tế và dịch vụ hỗ trợ khách qua chatbot.

Đối với các nhà tuyển dụng đa quốc gia, sự tăng trưởng này rất quan trọng vì giúp đơn giản hóa việc cử kỹ thuật viên, kiểm toán viên và nhân viên kinh doanh sang Trung Quốc trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, các quản lý di chuyển cần nhắc nhở người đi rằng nhập cảnh miễn thị thực không được phép làm việc và việc lưu trú quá hạn sẽ bị phạt từ 500 đến 10.000 nhân dân tệ mỗi ngày. Các công ty có kế hoạch cử nhân viên làm việc dài hạn vẫn phải xin visa Z và giấy phép lao động.

Các nhà phân tích của Ctrip Research dự báo tổng số khách quốc tế đến Trung Quốc sẽ đạt 38 triệu lượt trong năm 2026 — chỉ bằng 60% so với đỉnh điểm năm 2019 nhưng đủ để khôi phục lợi nhuận các tuyến bay và thúc đẩy mạnh mẽ chiến lược xuất khẩu dịch vụ nội địa của Trung Quốc.