EU khởi động quy trình chọn trụ sở cho Cơ quan Hải quan mới – Helsinki đang được xem xét lựa chọn

Hội đồng EU và Nghị viện châu Âu đã đồng thuận vào ngày 25 tháng 2 năm 2026 về quy trình chung để chọn thành phố đăng cai Cơ quan Hải quan châu Âu (EUCA) sắp tới, một bước quan trọng trong việc cải tổ liên minh hải quan của EU. Chín quốc gia thành viên đã nộp hồ sơ trước hạn chót tháng 11, trong đó Helsinki được xác nhận là ứng viên của Phần Lan. Theo quy trình được phê duyệt vào thứ Hai, Ủy ban châu Âu sẽ đánh giá các hồ sơ dựa trên các tiêu chí khách quan như logistics, khả năng tiếp cận, nguồn nhân lực, chi phí và cân bằng địa lý, trước khi chuyển kết quả cho cả hai cơ quan lập pháp. Hội đồng và Nghị viện sẽ lần lượt chọn ra hai thành phố vào danh sách rút gọn riêng biệt. Nếu cùng một thành phố xuất hiện trong cả hai danh sách, thành phố đó sẽ thắng ngay; nếu không, sẽ có cuộc bỏ phiếu quyết định vào ngày 25 tháng 3. Hồ sơ của Helsinki nhấn mạnh uy tín của Phần Lan trong quản trị số, vị trí gần các hành lang logistics Bắc Âu đang phát triển và kinh nghiệm tổ chức các cơ quan EU (Cơ quan Hóa chất châu Âu đã đặt tại thành phố này từ năm 2007). Các nhóm doanh nghiệp như Phòng Thương mại Phần Lan cho rằng việc giành được EUCA sẽ tạo ra hàng trăm việc làm chất lượng cao và củng cố vai trò của Phần Lan như một cửa ngõ giữa EU và châu Á qua Tuyến đường biển Bắc. Đối với ngành vận tải, vị trí của cơ quan này rất quan trọng vì EUCA sẽ thúc đẩy triển khai trung tâm dữ liệu hải quan duy nhất và hệ thống đánh giá rủi ro hành khách-hàng hóa. Nơi đặt trụ sở sẽ ảnh hưởng đến việc tập trung nhân tài công nghệ hải quan chuyên môn, công việc tư vấn và các vị trí liên lạc doanh nghiệp — những vấn đề đã được các nhóm thương mại toàn cầu và phân công quan tâm. Nếu Helsinki chiến thắng, các công ty đa quốc gia vận hành chuỗi logistics Bắc Âu có thể dễ dàng tiếp cận chuyên môn và các chương trình thí điểm của EUCA hơn. Dù kết quả ra sao, thỏa thuận ngày 25 tháng 2 mang lại sự rõ ràng cần thiết về các bước tiếp theo, đảm bảo cơ quan mới có thể đi vào hoạt động vào năm 2028 như kế hoạch. Các quan chức Phần Lan cho biết dù Helsinki không được chọn, quá trình cạnh tranh đã làm nổi bật năng lực số hóa hải quan của Phần Lan, mà họ dự định tận dụng trong các dự án EU tương lai.