
Đại sứ quán Mỹ tại Kuwait City đã chuyển sang trạng thái cho phép rời đi vào ngày 1 tháng 3 năm 2026, buộc các thành viên gia đình và nhân viên không khẩn cấp phải rời khỏi nước này giữa lúc các mối đe dọa từ máy bay không người lái và tên lửa liên quan đến căng thẳng Mỹ-Iran ngày càng gia tăng. Quyết định này trùng với việc Bộ Ngoại giao nâng mức cảnh báo đi lại toàn quốc lên Cấp 3 (Xem xét lại việc đi lại) và mở rộng cảnh báo Cấp 4 (Không nên đi lại) đối với các khu vực sa mạc gần biên giới Iraq. Không phận Kuwait trở thành điểm nghẽn kể từ khi Iran tiến hành cuộc tấn công trả đũa lực lượng Mỹ ở Vùng Vịnh vào ngày 28 tháng 2. Các hãng hàng không thương mại giảm lịch bay; Kuwait Airways hủy toàn bộ các chuyến bay đến Tehran và Najaf, trong khi UPS và FedEx đã kích hoạt các tuyến đường dự phòng hoàn toàn tránh Vùng Vịnh. Thông báo NOTAM KICZ A0003/26 của Cục Hàng không Liên bang Mỹ hiện khuyến cáo hàng không dân dụng Mỹ phải “cực kỳ thận trọng” dưới độ cao FL320 trên không phận Kuwait, Qatar và Bahrain. Đối với các công ty Mỹ đang thực hiện hợp đồng quốc phòng, dịch vụ dầu khí hoặc xây dựng, việc yêu cầu rời đi làm tăng thêm sự phức tạp. Việc luân chuyển nhân sự giờ đây phải qua nước thứ ba làm điểm trung chuyển—thường là Riyadh hoặc Muscat—trước khi tiếp tục đến các công trường dự án. Các nhà thầu cũng phải đánh giá lại các điều kiện kích hoạt sơ tán theo khung bảo hiểm Đạo luật Căn cứ Quốc phòng; phí bảo hiểm cho các điều khoản rủi ro chiến tranh đã tăng 12% so với tuần trước, theo nhà môi giới bảo hiểm Marsh. Mẫu đăng ký khủng hoảng của đại sứ quán hiện là kênh chính để công dân Mỹ tìm hỗ trợ rời đi. Các đội an ninh doanh nghiệp cần đảm bảo người đi lại hoàn thành mẫu này và duy trì các kênh liên lạc dự phòng, bao gồm điện thoại vệ tinh, do tình trạng mất sóng mạng di động gián đoạn phía nam Kuwait City. Mặc dù cảnh báo chưa yêu cầu sơ tán bắt buộc, các nhà phân tích rủi ro cho rằng nếu Iran tiếp tục leo thang, Bộ Ngoại giao có thể đình chỉ hoàn toàn hoạt động lãnh sự—kết quả này sẽ đóng băng dịch vụ visa, cản trở nhập khẩu thiết bị cần giấy phép DSP-5 và làm chậm tiến độ dự án.