Thủ tướng Giorgia Meloni đã sử dụng bài phát biểu tại Thượng viện vào ngày 11 tháng 3 để cáo buộc các thẩm phán Italy làm suy yếu thỏa thuận di cư chủ chốt của chính phủ bà với Albania, chỉ vài ngày trước khi cử tri quyết định về một cuộc cải cách hiến pháp sâu rộng đối với hệ thống tư pháp. Tòa Phúc thẩm Rome gần đây đã từ chối xác nhận việc giam giữ ba người di cư không hợp pháp tại trung tâm xử lý Gjader, đặt câu hỏi về sự phù hợp của giao thức với luật tị nạn của EU. Theo thỏa thuận song phương ký năm 2023, tối đa 3.000 người di cư được tàu Italy cứu hộ có thể được chuyển hàng tháng đến hai cơ sở trên đất Albania trong khi hồ sơ xin tị nạn của họ được xử lý. Trung tâm đầu tiên mở cửa vào tháng 1 nhưng đã đối mặt với nhiều thách thức pháp lý liên quan đến thẩm quyền và quyền tiếp cận tòa án Italy của người bị giam giữ. Meloni khẳng định rằng kế hoạch này hoàn toàn tuân thủ EU và cần thiết để ngăn chặn các đường dây buôn người, dẫn chứng các ý kiến ủng hộ từ Ủy ban Châu Âu. Lời chỉ trích của bà phù hợp với chiến dịch vận động bỏ phiếu “Có” trong cuộc trưng cầu dân ý ngày 22-23 tháng 3, nhằm chia tách Hội đồng Tư pháp Cao cấp và cấm chuyển đổi nghề nghiệp giữa thẩm phán và công tố viên. Các đối lập, trong đó có liên đoàn thẩm phán ANM, cho rằng cải cách đe dọa tính độc lập của tư pháp, đặc biệt trong các lĩnh vực nhạy cảm như thực thi di trú. Đối với các công ty chuyển nhân sự đến Italy, tranh cãi này báo hiệu một môi trường pháp lý bất ổn. Nếu tòa án tiếp tục đình chỉ việc chuyển người sang Albania, mạng lưới CPR vốn đã quá tải của Italy có thể bị lấp đầy, kéo dài thời gian giam giữ người lao động bị từ chối và làm phức tạp việc trục xuất. Trong khi đó, chiến thắng trong trưng cầu dân ý của Meloni có thể thúc đẩy nhanh các biện pháp kiểm soát di cư đang bị đình trệ tại Quốc hội. Các nhà quản lý di chuyển nhân sự nên theo dõi các sửa đổi luật có thể thay đổi thời gian xử lý hồ sơ nhân đạo và giấy phép lao động. Sự việc này nhấn mạnh rằng di cư vẫn là điểm nóng trong cuộc tranh luận hiến pháp của Italy và là rủi ro vận hành thực tế đối với các chương trình di chuyển toàn cầu.
Nguồn: ANSA English Service
