Sân bay Rome và Milan hủy 21 chuyến, trì hoãn 81 chuyến do điều chỉnh đường bay qua không phận Trung Đông

Ngày 11 tháng 3, hành khách đi qua hai sân bay đông đúc nhất của Ý đã chứng kiến bảng thông báo chuyến bay đỏ rực với nhiều chuyến bị hủy và trễ. Theo dữ liệu thời gian thực từ Travel & Tour World, sân bay Milan-Malpensa ghi nhận 12 chuyến bay bị hủy và 38 chuyến bị trễ, trong khi sân bay Rome-Fiumicino có 9 chuyến hủy và 43 chuyến trễ. Các hãng hàng không quốc tế chịu ảnh hưởng nặng nề nhất gồm Qatar Airways, El Al, Air India, Emirates và ITA Airways, nhiều hãng trong số này phải bay vòng qua phía bắc để tránh không phận Trung Đông đang có xung đột.

Nguyên nhân chính là căng thẳng địa chính trị kéo dài giữa Israel, Iran và các lực lượng đồng minh, dẫn đến cảnh báo cấm bay trên nhiều khu vực Địa Trung Hải phía Đông. Việc phải bay đường vòng dài hơn khiến tiêu hao nhiên liệu tăng, lịch trình bị thu hẹp, gần như không còn khoảng trống cho giới hạn giờ làm việc của phi hành đoàn hay sự cố kỹ thuật khi máy bay đến châu Âu. Hệ quả lan tỏa nhanh chóng trong mạng lưới trung tâm và các chuyến bay kết nối: một chuyến bay thân rộng đến muộn có thể khiến hành khách chuyến ngắn bị kẹt và đẩy các chuyến bay đi vào giờ giới nghiêm tại các sân bay hạn chế tiếng ồn.



Đối với các đội ngũ vận chuyển, thời điểm này càng thêm khó khăn khi tháng 3 là cao điểm của các hội chợ thương mại mùa xuân tại Ý—từ triển lãm dệt may Milano Unica đến MCE Energy. Các công ty vận chuyển gian hàng triển lãm hoặc mẫu hàng dễ hỏng qua khoang hàng dưới bụng máy bay có thể phải chịu phí lưu kho hải quan nếu lô hàng trễ so với lịch thông quan đã đặt trước. Phòng nhân sự đưa nhân viên mới đến cũng nên chuẩn bị thư giải thích về các trì hoãn do “bất khả kháng” gửi đến cơ quan cảnh sát nhập cư địa phương, phòng trường hợp phải hoãn lịch hẹn cấp giấy phép cư trú.

Hành khách được nhắc rằng các gián đoạn do đóng cửa không phận thường được xem là “tình huống bất khả kháng” theo quy định EU261, nên khả năng được bồi thường tiền mặt rất thấp; tuy nhiên, hãng hàng không vẫn phải cung cấp dịch vụ chăm sóc, đổi chuyến hoặc hoàn vé. Những ai có cuộc họp quan trọng tại Milan có thể cân nhắc đặt lại chuyến bay qua Zurich hoặc Vienna, hai sân bay có tỷ lệ gián đoạn thấp hơn. Với dự báo các thông báo cấm bay (NOTAM) sẽ tiếp tục kéo dài, các công ty nên rà soát lại ma trận rủi ro đi lại—tăng thêm thời gian chờ nối chuyến và làm rõ ai sẽ chịu chi phí khi lịch trình bị gián đoạn kéo dài.