Cassis tham dự Diễn đàn Ngoại giao Antalya; Thụy Sĩ sẽ đề cập đến an ninh du lịch và khủng hoảng Trung Đông tại các cuộc họp cấp cao

Bern – 16 tháng 4 năm 2026. Bộ Ngoại giao Liên bang xác nhận rằng Bộ trưởng Ngoại giao Ignazio Cassis sẽ tham dự Diễn đàn Ngoại giao Antalya lần thứ 5 từ ngày 17 đến 19 tháng 4. Mặc dù được xem là một cuộc họp về chính sách đối ngoại, chuyến đi này có tác động trực tiếp đến di chuyển toàn cầu: Thụy Sĩ dự định tận dụng các cuộc gặp bên lề để thúc đẩy phối hợp tốt hơn về khuyến cáo du lịch và các hành lang an toàn giữa bối cảnh bất ổn ở Vùng Vịnh và Địa Trung Hải phía đông. Ông Cassis sẽ tham gia một phiên thảo luận về “Chủ nghĩa đa phương trong bối cảnh chuyển đổi hệ thống”, nhưng Bộ Ngoại giao nhấn mạnh hai nội dung cụ thể trong chương trình. Thứ nhất, ông sẽ gặp Tổng Thư ký Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh và Đại diện Đặc biệt của EU về Vùng Vịnh để thảo luận việc mở lại các hành lang hàng không chính đã bị đóng từ khi căng thẳng leo thang vào tháng 3 giữa Iran, Israel và Hoa Kỳ. Các hãng hàng không Thụy Sĩ, bao gồm SWISS và Edelweiss, đã phải tạm ngừng nhiều tuyến bay, khiến các doanh nhân và người nước ngoài bị kẹt lại. Bern hy vọng một giao thức an toàn được Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh hậu thuẫn có thể cho phép bay qua hạn chế ngay từ tháng 5. Thứ hai, với vai trò Chủ tịch OSCE năm 2026, ông Cassis sẽ trao đổi với Bộ trưởng Ngoại giao Ukraine Andrii Sybiha và Tổng Thư ký OSCE Feridun Sinirlioğlu về việc bảo vệ các hành lang nhân đạo giúp luân chuyển nhân viên quốc tế và tạo điều kiện thăm thân cho công dân Thụy Sĩ làm việc cho các tổ chức phi chính phủ tại Kyiv và Odessa. Bộ Ngoại giao ước tính hiện có khoảng 500 nhân viên cứu trợ Thụy Sĩ đang hoạt động trong và quanh Ukraine. Tại sao điều này quan trọng với doanh nghiệp: đơn vị đánh giá rủi ro du lịch của Bộ Ngoại giao sẽ đi cùng Bộ trưởng và dự kiến phát hành các đánh giá an ninh cập nhật ngay sau diễn đàn. Các quản lý di chuyển có nhân sự ở Trung Đông hoặc trên các tuyến cung ứng đông-tây nên chú ý các hướng dẫn sử dụng không phận được điều chỉnh và khả năng giảm phụ phí bảo hiểm. Nếu Thụy Sĩ thành công trong việc đàm phán một thỏa thuận bay qua dù chỉ một phần, thời gian bay đến các trung tâm châu Á có thể giảm từ 45 đến 90 phút, tiết kiệm nhiên liệu và mở lại năng lực vận chuyển hàng hóa quan trọng cho các nhà xuất khẩu dược phẩm Thụy Sĩ. Chuyến đi Antalya cũng thể hiện chiến lược rộng hơn của Thụy Sĩ trong việc tận dụng thương hiệu trung lập và vai trò trung gian để đạt được những lợi ích thiết thực về di chuyển cho công dân và doanh nghiệp. Các chuyên gia nhận định ông Cassis sẽ là một trong số ít bộ trưởng châu Âu tham dự trực tiếp, tạo cơ hội tăng cường thiện chí khi Bern đàm phán các thỏa thuận dịch vụ hàng không trong tương lai hoặc thúc đẩy EU đẩy nhanh việc miễn trừ Hệ thống Nhập/Xuất vốn bị trì hoãn lâu nay cho các du khách Thụy Sĩ thường xuyên. Diễn đàn diễn ra với chủ đề “Bản đồ ngày mai, quản lý những bất định”, một chủ đề phản ánh chính xác những thách thức về di chuyển toàn cầu của doanh nghiệp trong năm 2026. Các công ty nên theo dõi các thông báo của Bộ Ngoại giao trong cuối tuần; bất kỳ bước đột phá nào cũng có thể ngay lập tức ảnh hưởng đến kế hoạch tuyến bay, tính toán trợ cấp và quy trình sơ tán khẩn cấp.