Sân bay Quốc tế Dubai (DXB) – trung tâm quốc tế đông khách nhất thế giới – vẫn mở cửa nhưng hoạt động với lịch trình rút gọn khi UAE đang xử lý hậu quả từ các hạn chế không phận khu vực gần đây. Trong buổi họp báo chi tiết ngày 18 tháng 4 năm 2026, Dubai Airports cho biết cả ba nhà ga đều đang tiếp nhận chuyến đến và đi, tuy nhiên hành khách cần chuẩn bị cho tần suất chuyến bay bị giới hạn, lượng khách không đều mỗi ngày và thỉnh thoảng có hủy chuyến vào phút chót.
Sự gián đoạn bắt nguồn từ các cuộc tấn công bằng drone và tên lửa vào cuối tháng 2 liên quan đến xung đột vùng Vịnh, khiến không phận UAE bị đóng cửa tạm thời. Mặc dù lệnh ngừng bắn ngày 5 tháng 4 đã cho phép cơ quan quản lý nới lỏng các lệnh cấm bay nghiêm ngặt nhất, Cơ quan Hàng không Dân dụng Tổng hợp vẫn duy trì giới hạn một chuyến mỗi ngày cho nhiều hãng hàng không nước ngoài ít nhất đến ngày 31 tháng 5 nhằm giữ khả năng dự phòng.
Hãng hàng không quốc gia Emirates hiện đang khai thác khoảng 125 điểm đến – giảm so với 145 điểm trước đó – và cho phép đổi ngày bay miễn phí một lần đối với vé mua trước ngày 28 tháng 2. Hãng giá rẻ flydubai cùng với Etihad, Air Arabia và hàng chục hãng quốc tế khác cũng áp dụng lịch bay giảm tương tự. Về mặt vận hành, DXB hiện xử lý hơn 200 chuyến bay kết hợp của Emirates và flydubai vào những ngày cao điểm; tuy nhiên, theo dữ liệu theo dõi thời gian thực, ngày 15 tháng 4 có 124 chuyến bay bị trễ hoặc hủy tại Dubai và Abu Dhabi.
![Sân bay quốc tế Dubai hoạt động theo lịch trình hạn chế trong khi việc khôi phục không phận vẫn đang tiếp diễn]()
Hàng dài hành khách chờ làm thủ tục nhập cảnh để sắp xếp lại chuyến bay đã giảm nhưng chưa biến mất hoàn toàn, khiến Dubai Airports khuyến cáo hành khách kiểm tra tình trạng chuyến bay trước khi ra sân bay và đến sớm hơn bình thường. Dịch vụ phục vụ hành khách quá tải tại Dubai World Central (DWC) và việc chuyển hướng hàng hóa vẫn được duy trì.
Đối với các doanh nghiệp, tình hình biến động nhấn mạnh nhu cầu linh hoạt trong việc lựa chọn tuyến bay. Các quản lý du lịch khuyên nhân viên nên dự phòng thêm ngày trong lịch trình và cân nhắc các trung tâm kết nối thay thế như Muscat, Dammam hoặc Istanbul cho các chuyến bay quan trọng. Các nhà cung cấp bảo hiểm đã cập nhật điều khoản để chi trả chi phí lưu trú thêm và đặt lại vé phát sinh do giới hạn liên quan đến xung đột, trong khi một số công ty tư vấn di chuyển khuyến nghị bổ sung “điều khoản gián đoạn khu vực” trong thư phân công công tác đến quý 3 năm 2026.
Về kinh tế, mỗi điểm phần trăm giảm công suất của DXB tương đương thiệt hại khoảng 200 triệu USD mỗi tháng cho thương mại và du lịch liên quan hàng không. Do đó, việc phục hồi bền vững có ý nghĩa quan trọng đối với GDP phi dầu mỏ của UAE. Với việc Ramadan đã kết thúc và mùa cao điểm hè đang đến gần, các nhà phân tích ngành dự đoán chính quyền sẽ dỡ bỏ một số hạn chế vào giữa tháng 6, với điều kiện lệnh ngừng bắn được duy trì và không có sự cố an ninh mới.
Cho đến lúc đó, thông điệp gửi đến các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu là cảnh giác: các phê duyệt trước chuyến đi cần tham khảo thông báo mới nhất của GCAA, đồng thời hành khách nên giữ ứng dụng hãng bay và dịch vụ cảnh báo của Dubai Airports luôn hoạt động để thích ứng với môi trường vận hành thay đổi nhanh chóng.
Sự gián đoạn bắt nguồn từ các cuộc tấn công bằng drone và tên lửa vào cuối tháng 2 liên quan đến xung đột vùng Vịnh, khiến không phận UAE bị đóng cửa tạm thời. Mặc dù lệnh ngừng bắn ngày 5 tháng 4 đã cho phép cơ quan quản lý nới lỏng các lệnh cấm bay nghiêm ngặt nhất, Cơ quan Hàng không Dân dụng Tổng hợp vẫn duy trì giới hạn một chuyến mỗi ngày cho nhiều hãng hàng không nước ngoài ít nhất đến ngày 31 tháng 5 nhằm giữ khả năng dự phòng.
Hãng hàng không quốc gia Emirates hiện đang khai thác khoảng 125 điểm đến – giảm so với 145 điểm trước đó – và cho phép đổi ngày bay miễn phí một lần đối với vé mua trước ngày 28 tháng 2. Hãng giá rẻ flydubai cùng với Etihad, Air Arabia và hàng chục hãng quốc tế khác cũng áp dụng lịch bay giảm tương tự. Về mặt vận hành, DXB hiện xử lý hơn 200 chuyến bay kết hợp của Emirates và flydubai vào những ngày cao điểm; tuy nhiên, theo dữ liệu theo dõi thời gian thực, ngày 15 tháng 4 có 124 chuyến bay bị trễ hoặc hủy tại Dubai và Abu Dhabi.
Hàng dài hành khách chờ làm thủ tục nhập cảnh để sắp xếp lại chuyến bay đã giảm nhưng chưa biến mất hoàn toàn, khiến Dubai Airports khuyến cáo hành khách kiểm tra tình trạng chuyến bay trước khi ra sân bay và đến sớm hơn bình thường. Dịch vụ phục vụ hành khách quá tải tại Dubai World Central (DWC) và việc chuyển hướng hàng hóa vẫn được duy trì.
Đối với các doanh nghiệp, tình hình biến động nhấn mạnh nhu cầu linh hoạt trong việc lựa chọn tuyến bay. Các quản lý du lịch khuyên nhân viên nên dự phòng thêm ngày trong lịch trình và cân nhắc các trung tâm kết nối thay thế như Muscat, Dammam hoặc Istanbul cho các chuyến bay quan trọng. Các nhà cung cấp bảo hiểm đã cập nhật điều khoản để chi trả chi phí lưu trú thêm và đặt lại vé phát sinh do giới hạn liên quan đến xung đột, trong khi một số công ty tư vấn di chuyển khuyến nghị bổ sung “điều khoản gián đoạn khu vực” trong thư phân công công tác đến quý 3 năm 2026.
Về kinh tế, mỗi điểm phần trăm giảm công suất của DXB tương đương thiệt hại khoảng 200 triệu USD mỗi tháng cho thương mại và du lịch liên quan hàng không. Do đó, việc phục hồi bền vững có ý nghĩa quan trọng đối với GDP phi dầu mỏ của UAE. Với việc Ramadan đã kết thúc và mùa cao điểm hè đang đến gần, các nhà phân tích ngành dự đoán chính quyền sẽ dỡ bỏ một số hạn chế vào giữa tháng 6, với điều kiện lệnh ngừng bắn được duy trì và không có sự cố an ninh mới.
Cho đến lúc đó, thông điệp gửi đến các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu là cảnh giác: các phê duyệt trước chuyến đi cần tham khảo thông báo mới nhất của GCAA, đồng thời hành khách nên giữ ứng dụng hãng bay và dịch vụ cảnh báo của Dubai Airports luôn hoạt động để thích ứng với môi trường vận hành thay đổi nhanh chóng.
Nguồn: International Business Times
