Hệ Thống Nhập Cảnh/Xuất Cảnh Schengen Chính Thức Hoạt Động: Những Điều Người Lao Động và Du Khách Áo Cần Biết

Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh (EES) được chờ đợi từ lâu của Liên minh châu Âu đã âm thầm chuyển từ giai đoạn thử nghiệm sang hoạt động bắt buộc toàn diện vào lúc 00:00 giờ CET ngày 18 tháng 4 năm 2026. Lần đầu tiên, mọi công dân không thuộc EU khi đến hoặc rời khỏi Khu vực Schengen đều phải quét hộ chiếu, lấy bốn dấu vân tay và chụp ảnh khuôn mặt độ phân giải cao. Dữ liệu sinh trắc học này được lưu trữ trong ba năm (hoặc năm năm đối với những người ở quá hạn visa) và tự động đối chiếu với các lần nhập cảnh trước để thực thi quy định 90/180 ngày.

Áo, quốc gia kiểm soát 14 cửa khẩu biên giới ngoài trời—bao gồm Sân bay Vienna-Schwechat, bốn sân bay khu vực và chín trạm kiểm soát đường sắt và đường cao tốc—xác nhận tất cả các làn đã được trang bị các ki-ốt được chứng nhận bởi eu-LISA. Theo Bộ Nội vụ, sân bay Vienna đã xử lý 5.300 hành khách từ các quốc gia thứ ba trong 18 giờ đầu tiên với thời gian xử lý bổ sung trung bình là 92 giây mỗi người. Những hành khách đi công tác với thời gian chuyển tiếp ngắn báo cáo có hàng dài chờ đợi nhất, do lịch trình công ty thường tập trung vào các chuyến bay sáng sớm.



Đối với các nhà quản lý di chuyển, sự thay đổi này rất quan trọng. Nhân viên nhập cảnh bằng miễn thị thực công tác không còn có thể dựa vào hộ chiếu “không đóng dấu” để che giấu các chuyến đi trước đây; hệ thống sẽ tính từng ngày ở trong khu vực. Các tổ chức luân chuyển chuyên gia vào và ra khỏi Áo vì vậy phải theo dõi ngày tháng một cách chính xác nếu không muốn bị từ chối nhập cảnh và có thể bị cấm đi lại trên toàn khu vực Schengen. Những người chuyển công tác lâu dài có visa D hoặc giấy phép cư trú của Áo được miễn đăng ký EES nhưng phải mang theo giấy tờ chứng minh để sử dụng làn dành cho cư dân.

Bộ Nội vụ cũng cảnh báo rằng Hệ thống Thông tin và Ủy quyền Du lịch châu Âu (ETIAS) riêng biệt sẽ bắt đầu hoạt động vào cuối năm nay. Du khách được miễn thị thực—bao gồm công dân Mỹ, Anh và Úc—sẽ cần có ETIAS được phê duyệt trước khi lên máy bay từ giữa tháng 12. Các công ty được khuyến nghị rà soát quy trình phê duyệt đi lại ngay từ bây giờ, tích hợp thời gian chờ ETIAS vào hệ thống đặt vé và dự trù khoản phí 7 euro cho mỗi hành khách.

Nhìn về mùa cao điểm hè, các công đoàn cảnh sát biên giới Áo đã đề nghị chính phủ thành lập một lực lượng dự phòng “phản ứng nhanh” trong trường hợp các ki-ốt bị hỏng. Hội đồng Sân bay Quốc tế châu Âu cũng đang thúc giục Brussels xây dựng kế hoạch dự phòng nếu thời gian chờ đợi vượt quá hai giờ. Tuy nhiên, hiện tại chính phủ khẳng định mùa du lịch 2026 sẽ là mùa an toàn nhất—và cuối cùng cũng là nhanh nhất—từng được trải nghiệm tại các cửa khẩu Áo.