
Het langverwachte Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie is op 18 april 2026 om 00:00 uur CET geruisloos overgegaan van pilotfase naar volledige, verplichte werking. Voor het eerst wordt bij elke niet-EU-burger die het Schengengebied binnenkomt of verlaat, het paspoort gescand, worden vier vingerafdrukken genomen en een hoogresolutie gezichtsafbeelding vastgelegd. De biometrische gegevens worden drie jaar bewaard (vijf jaar voor visa-overstayers) en automatisch vergeleken met eerdere grenspassages om de 90/180-dagenregel te handhaven.
Oostenrijk, dat 14 externe grensposten beheert – waaronder luchthaven Wenen-Schwechat, vier regionale luchthavens en negen spoor- en snelwegcontroles – bevestigde dat alle doorgangen nu zijn uitgerust met eu-LISA-gecertificeerde kiosken. Volgens het ministerie van Binnenlandse Zaken verwerkte luchthaven Wenen in de eerste 18 uur 5.300 passagiers uit derde landen, met een gemiddelde extra verwerkingstijd van 92 seconden per reiziger. Zakenreizigers met korte aansluitingen meldden de langste wachtrijen, omdat zakelijke reisschema’s vaak geconcentreerd zijn rond vroege ochtendvluchten.
Voor mobiliteitsmanagers is deze verandering ingrijpend. Werknemers die binnenkomen met een zakelijke visumvrijstelling kunnen niet langer vertrouwen op een “onafgestempeld” paspoort om eerdere reizen te verbergen; het systeem telt elke dag die binnen de zone wordt doorgebracht. Organisaties die specialisten in- en uit Oostenrijk laten rouleren, moeten daarom nauwkeurig bijhouden hoeveel dagen iemand binnen is geweest, om weigeringen van toegang en mogelijke Schengen-brede verboden te voorkomen. Permanente overplaatsingen met een Oostenrijks D-visum of verblijfsvergunning zijn vrijgesteld van EES-registratie, maar moeten wel bewijsstukken bij zich dragen om de residentenbanen te gebruiken.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken waarschuwt ook dat het aparte European Travel Information and Authorisation System (ETIAS) later dit jaar van start gaat. Visa-vrije bezoekers – waaronder burgers uit de VS, het VK en Australië – hebben vanaf half december een goedgekeurde ETIAS nodig voordat ze aan boord van vluchten mogen gaan. Bedrijven worden dringend aangeraden hun reisgoedkeuringsprocessen nu te controleren, ETIAS-leadtijden in hun boekingssystemen op te nemen en rekening te houden met de €7 toeslag per reiziger.
Met het oog op de drukke zomerperiode hebben de Oostenrijkse grenspolitievakbonden de regering gevraagd een “snelle-respons” personeelsreserve op te zetten voor het geval kiosken uitvallen. Airports Council International Europe dringt er bij Brussel op aan om noodplannen klaar te hebben als wachttijden langer dan twee uur worden. Voorlopig blijft de regering echter volhouden dat het toeristenseizoen van 2026 de veiligste – en uiteindelijk ook de snelste – ooit zal zijn aan de Oostenrijkse grenzen.
Oostenrijk, dat 14 externe grensposten beheert – waaronder luchthaven Wenen-Schwechat, vier regionale luchthavens en negen spoor- en snelwegcontroles – bevestigde dat alle doorgangen nu zijn uitgerust met eu-LISA-gecertificeerde kiosken. Volgens het ministerie van Binnenlandse Zaken verwerkte luchthaven Wenen in de eerste 18 uur 5.300 passagiers uit derde landen, met een gemiddelde extra verwerkingstijd van 92 seconden per reiziger. Zakenreizigers met korte aansluitingen meldden de langste wachtrijen, omdat zakelijke reisschema’s vaak geconcentreerd zijn rond vroege ochtendvluchten.
Voor mobiliteitsmanagers is deze verandering ingrijpend. Werknemers die binnenkomen met een zakelijke visumvrijstelling kunnen niet langer vertrouwen op een “onafgestempeld” paspoort om eerdere reizen te verbergen; het systeem telt elke dag die binnen de zone wordt doorgebracht. Organisaties die specialisten in- en uit Oostenrijk laten rouleren, moeten daarom nauwkeurig bijhouden hoeveel dagen iemand binnen is geweest, om weigeringen van toegang en mogelijke Schengen-brede verboden te voorkomen. Permanente overplaatsingen met een Oostenrijks D-visum of verblijfsvergunning zijn vrijgesteld van EES-registratie, maar moeten wel bewijsstukken bij zich dragen om de residentenbanen te gebruiken.
Het ministerie van Binnenlandse Zaken waarschuwt ook dat het aparte European Travel Information and Authorisation System (ETIAS) later dit jaar van start gaat. Visa-vrije bezoekers – waaronder burgers uit de VS, het VK en Australië – hebben vanaf half december een goedgekeurde ETIAS nodig voordat ze aan boord van vluchten mogen gaan. Bedrijven worden dringend aangeraden hun reisgoedkeuringsprocessen nu te controleren, ETIAS-leadtijden in hun boekingssystemen op te nemen en rekening te houden met de €7 toeslag per reiziger.
Met het oog op de drukke zomerperiode hebben de Oostenrijkse grenspolitievakbonden de regering gevraagd een “snelle-respons” personeelsreserve op te zetten voor het geval kiosken uitvallen. Airports Council International Europe dringt er bij Brussel op aan om noodplannen klaar te hebben als wachttijden langer dan twee uur worden. Voorlopig blijft de regering echter volhouden dat het toeristenseizoen van 2026 de veiligste – en uiteindelijk ook de snelste – ooit zal zijn aan de Oostenrijkse grenzen.
Bron: IndraStra Global
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Oostenrijk.Meer van Oostenrijk
Bekijk alles
Austrian Airlines volgt Lufthansa Group en schort vluchten naar het Midden-Oosten op vanwege escalerend conflict in de Golfregio
Oostenrijk geeft reisadvies niveau 4 af voor zes Golfstaten en verplaatst ambassadepersoneel uit Teheran