El tan esperado Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea pasó discretamente de modo piloto a operación completa y obligatoria a las 00:00 CET del 18 de abril de 2026. Por primera vez, a todos los ciudadanos no pertenecientes a la UE que lleguen o salgan del Espacio Schengen se les escanea el pasaporte, se les toman cuatro huellas dactilares y se captura una imagen facial de alta resolución. Los datos biométricos se almacenan durante tres años (o cinco en caso de exceder el tiempo de visa) y se comparan automáticamente con cruces anteriores para hacer cumplir la regla de 90/180 días.
Austria, que controla 14 puntos fronterizos externos —el aeropuerto de Viena-Schwechat, cuatro aeropuertos regionales y nueve puntos de control ferroviarios y de autopistas— confirmó que todos los carriles ya cuentan con quioscos certificados por eu-LISA. Según el Ministerio del Interior, el aeropuerto de Viena procesó a 5.300 pasajeros de terceros países en las primeras 18 horas, con un tiempo adicional promedio de 92 segundos por viajero. Los viajeros de negocios con conexiones cortas reportaron las filas más largas, ya que los itinerarios corporativos suelen concentrarse en vuelos de primera hora de la mañana.
![Sistema de Entrada/Salida de Schengen entra en pleno funcionamiento: Lo que empleadores y viajeros en Austria deben saber]()
Para los gestores de movilidad, el cambio es significativo. Los empleados que ingresan con exención de visa de negocios ya no pueden confiar en un pasaporte “sin sellos” para ocultar viajes previos; el sistema contabiliza cada día dentro de la zona. Por ello, las organizaciones que rotan especialistas dentro y fuera de Austria deben llevar un control preciso de los días o arriesgarse a rechazos de entrada y posibles prohibiciones en todo Schengen. Los transferidos permanentes con visas D austriacas o permisos de residencia están exentos del registro en el EES, pero deben portar documentación que lo acredite para usar los carriles de residentes.
El Ministerio del Interior también advirtió que el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) comenzará a funcionar a finales de este año. Los visitantes exentos de visa —incluidos ciudadanos de EE. UU., Reino Unido y Australia— necesitarán un ETIAS aprobado antes de abordar vuelos a partir de mediados de diciembre. Se recomienda a las empresas auditar ahora sus flujos de aprobación de viajes, incluir los tiempos de anticipación del ETIAS en sus sistemas de reserva y presupuestar la tarifa de 7 € por viajero.
De cara a la temporada alta de verano, los sindicatos de la policía fronteriza austriaca han solicitado al gobierno crear una reserva de personal “de respuesta rápida” en caso de fallos en los quioscos. Airports Council International Europe ya presiona a Bruselas para que establezca planes de contingencia si las filas superan las dos horas. Por ahora, sin embargo, el gobierno insiste en que la temporada turística 2026 será la más segura y, eventualmente, la más rápida que se haya vivido en las fronteras austriacas.
Austria, que controla 14 puntos fronterizos externos —el aeropuerto de Viena-Schwechat, cuatro aeropuertos regionales y nueve puntos de control ferroviarios y de autopistas— confirmó que todos los carriles ya cuentan con quioscos certificados por eu-LISA. Según el Ministerio del Interior, el aeropuerto de Viena procesó a 5.300 pasajeros de terceros países en las primeras 18 horas, con un tiempo adicional promedio de 92 segundos por viajero. Los viajeros de negocios con conexiones cortas reportaron las filas más largas, ya que los itinerarios corporativos suelen concentrarse en vuelos de primera hora de la mañana.
Para los gestores de movilidad, el cambio es significativo. Los empleados que ingresan con exención de visa de negocios ya no pueden confiar en un pasaporte “sin sellos” para ocultar viajes previos; el sistema contabiliza cada día dentro de la zona. Por ello, las organizaciones que rotan especialistas dentro y fuera de Austria deben llevar un control preciso de los días o arriesgarse a rechazos de entrada y posibles prohibiciones en todo Schengen. Los transferidos permanentes con visas D austriacas o permisos de residencia están exentos del registro en el EES, pero deben portar documentación que lo acredite para usar los carriles de residentes.
El Ministerio del Interior también advirtió que el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS) comenzará a funcionar a finales de este año. Los visitantes exentos de visa —incluidos ciudadanos de EE. UU., Reino Unido y Australia— necesitarán un ETIAS aprobado antes de abordar vuelos a partir de mediados de diciembre. Se recomienda a las empresas auditar ahora sus flujos de aprobación de viajes, incluir los tiempos de anticipación del ETIAS en sus sistemas de reserva y presupuestar la tarifa de 7 € por viajero.
De cara a la temporada alta de verano, los sindicatos de la policía fronteriza austriaca han solicitado al gobierno crear una reserva de personal “de respuesta rápida” en caso de fallos en los quioscos. Airports Council International Europe ya presiona a Bruselas para que establezca planes de contingencia si las filas superan las dos horas. Por ahora, sin embargo, el gobierno insiste en que la temporada turística 2026 será la más segura y, eventualmente, la más rápida que se haya vivido en las fronteras austriacas.
Fuente: IndraStra Global
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