Hãng hàng không Áo gia nhập nhóm Lufthansa tạm ngừng các chuyến bay đến Trung Đông giữa lúc xung đột vùng Vịnh leo thang

Hãng hàng không Austrian Airlines đã tạm dừng toàn bộ các chuyến bay chở khách và hàng hóa đến các điểm đến quan trọng ở vùng Vịnh và Trung Đông rộng lớn hơn, nhằm ứng phó với tình hình an ninh khu vực nhanh chóng xấu đi do cuộc chiến tranh lan rộng tại Iran. Theo bản tin của Reuters phát hành lúc 12:30 trưa giờ CET ngày 18 tháng 4 năm 2026, toàn bộ nhóm Lufthansa—bao gồm Lufthansa, SWISS, Brussels Airlines, Edelweiss và Austrian Airlines—đã hủy các chuyến bay đến Dubai và Tel Aviv ít nhất đến ngày 31 tháng 5, và đến Abu Dhabi, Amman, Beirut, Dammam, Riyadh, Erbil, Muscat và Tehran đến ngày 24 tháng 10. Các tuyến hàng hóa đang được thiết kế lại, với lệnh cấm vận Tel Aviv đối với máy bay chở hàng dự kiến kết thúc vào ngày 30 tháng 4. Quyết định này được đưa ra sau một tuần xảy ra các cuộc trao đổi tên lửa và máy bay không người lái, khiến nhiều trung tâm hàng không ở Trung Đông phải đóng cửa và buộc các công ty bảo hiểm hàng không tăng phí rủi ro chiến tranh. Mặc dù Austrian Airlines không bay qua không phận Iran hay Iraq, nhiều tuyến bay châu Á của hãng lại đi qua khu vực này. Hãng đã thông báo với khách hàng doanh nghiệp rằng các chuyến bay đường dài đến Bangkok, Tokyo và Thượng Hải sẽ chuyển hướng bay qua vùng Caucasus, làm tăng thời gian bay thêm khoảng 50 phút và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Người phát ngôn cho biết hành khách đã mua vé có thể đổi vé hoặc yêu cầu hoàn tiền miễn phí. Việc tạm dừng này ảnh hưởng nặng nề đến các doanh nghiệp Áo: khoảng 160 công ty Áo có văn phòng tại UAE, và tuyến Vienna–Dubai đã vận chuyển hơn 220.000 hành khách trong năm 2025, trong đó 60% là khách doanh nhân hoặc người nước ngoài sinh sống tại đó. Các nhà vận chuyển hàng hóa chuyên xử lý xuất khẩu giá trị cao—dược phẩm, máy móc và thực phẩm cao cấp—phải chuyển sang các tuyến gián tiếp qua Istanbul, Doha (được phục vụ bởi Qatar Airways vẫn đang bay) hoặc vận chuyển bằng đường bộ đến Frankfurt trước khi chuyển tiếp. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch cảnh báo việc tạm dừng kéo dài trong suốt mùa hè bán cầu Bắc sẽ làm gián đoạn lịch trình di chuyển dự án và trì hoãn việc luân chuyển nhân viên nước ngoài tại các công trường du lịch và xây dựng ở Saudi Arabia. Các luật sư cũng lưu ý về khả năng áp dụng các điều khoản bất khả kháng trong hợp đồng di chuyển toàn cầu nếu nhân viên không thể bay đúng hạn. Lời khuyên thực tế cho các nhà quản lý di chuyển: 1) kiểm tra các nhiệm vụ hiện tại đến các quốc gia bị ảnh hưởng và xác định những người chưa có visa nhập cảnh nhiều lần có thể bị quá hạn; 2) đặt các tuyến bay thay thế sớm—năng lực qua Istanbul và Doha hiện đã rất hạn chế; 3) rà soát các chính sách bảo hiểm du lịch để đảm bảo có mở rộng bảo hiểm rủi ro chiến tranh; 4) thông báo cho người được cử đi về khả năng chậm trễ trong việc xuất khẩu hàng hóa gia đình, vì phần lớn hàng hóa không đi kèm hành khách được vận chuyển trên khoang hành khách. Trong khi Austrian Airlines cho biết sẽ đánh giá lại tình hình hàng tuần, hãng cảnh báo việc mở lại các tuyến bay vùng Vịnh sẽ phụ thuộc vào đánh giá rủi ro an ninh hàng không, khả năng có các hành lang bay thay thế và sự sẵn sàng của các sân bay địa phương trong việc tiếp nhận an toàn các máy bay thân rộng châu Âu.