Lần thứ hai trong vòng bốn ngày, các tài xế tàu điện ngầm London đã đình công vào đúng 12 giờ trưa ngày 23 tháng 4, gây ra tình trạng ngừng hoạt động toàn mạng lưới trong 24 giờ, dự kiến sẽ ảnh hưởng đến ngân sách đi lại công ty và kết nối sân bay cho đến cuối ngày thứ Sáu. Transport for London cảnh báo hành khách hoàn thành hành trình trước 20:00 và dự báo “tình trạng đông đúc nghiêm trọng” trên các dịch vụ hạn chế còn hoạt động. Tuyến Piccadilly — tuyến duy nhất kết nối tàu điện ngầm với các nhà ga 2–5 của sân bay Heathrow — bị đình chỉ giữa trung tâm London và Acton Town, buộc hành khách đến sân bay phải chuyển sang taxi hoặc các lựa chọn đường sắt như Heathrow Express và tuyến Elizabeth. Gatwick Express vẫn hoạt động bình thường nhưng khuyến cáo hành khách nên dành thêm thời gian cho thủ tục làm thủ tục. Các nhà tổ chức sự kiện cho biết tỷ lệ vắng mặt tăng mạnh trong đợt đình công đầu tiên vào thứ Ba, với các địa điểm hội nghị ở trung tâm thành phố báo cáo số lượng đại biểu giảm từ 30–40%. Các nhóm bán lẻ và dịch vụ ăn uống quanh Oxford Circus và Canary Wharf cho biết doanh số giảm tới một nửa do lượng khách đi làm giảm mạnh. Các thành viên công đoàn RMT đang phản đối các đề xuất thay đổi ca làm việc và lịch làm việc bốn ngày. Nếu không đạt được thỏa thuận, sẽ có thêm bốn đợt đình công 24 giờ nữa dự kiến diễn ra trong tháng Năm và tháng Sáu — các nhóm quản lý di chuyển nên ghi chú vào lịch rủi ro đi lại. Lời khuyên thực tế: sắp xếp đi chung xe hoặc đặt trước taxi nhỏ cho các chuyến ra sân bay; khuyến khích hành khách đến bằng tàu qua Paddington (tuyến Elizabeth) hoặc King’s Cross cho Eurostar; và nhắc nhở rằng các dịch vụ xe buýt không tiếp xúc vẫn hoạt động nhưng rất đông đúc. Nhà tuyển dụng nên kiểm tra chính sách chăm sóc nhân viên, vì việc nhân viên về muộn có thể vi phạm giới hạn thời gian làm việc trong thời gian gián đoạn này.
Nguồn: ITV News London
