الإضراب الثاني في مترو لندن هذا الأسبوع يعطل حركة السفر للأعمال

للمرة الثانية خلال أربعة أيام، أضرب سائقو مترو لندن عند الظهر في 23 أبريل، مما أدى إلى إغلاق كامل للشبكة لمدة 24 ساعة، ومن المتوقع أن يؤثر ذلك على ميزانيات السفر للشركات وربط الرحلات الجوية حتى أواخر يوم الجمعة. حذرت هيئة النقل في لندن الركاب من ضرورة إكمال رحلاتهم قبل الساعة 20:00، وتوقعت ازدحامًا كبيرًا في الخدمات المحدودة المتبقية. تم تعليق خط بيكاديلي - الرابط الوحيد لمطار هيثرو بين المحطات 2-5 - بين وسط لندن ومدينة أكتون، مما أجبر المسافرين القادمين على استخدام سيارات الأجرة وخيارات السكك الحديدية مثل قطار هيثرو إكسبريس وخط إليزابيث. أعلن قطار جاتويك إكسبريس عن سير العمليات بشكل طبيعي، لكنه نصح بزيادة الوقت المخصص لتسجيل الوصول. وأفاد منظمو الفعاليات بأن نسبة الغياب ارتفعت بشكل ملحوظ خلال الإضراب الأول يوم الثلاثاء، حيث سجلت قاعات المؤتمرات في وسط المدينة انخفاضًا في حضور المشاركين بنسبة 30-40%. وأبلغت مجموعات التجزئة والضيافة حول أكسفورد سيركس وكاناري وارف قناة ITV نيوز بأن المبيعات انخفضت إلى النصف تقريبًا مع تراجع أعداد الركاب. يحتج أعضاء نقابة RMT على التغييرات المقترحة في جداول العمل ونظام الأربعة أيام. وإذا لم يتم التوصل إلى اتفاق، فمن المقرر تنفيذ أربعة إضرابات أخرى لمدة 24 ساعة في مايو ويونيو، وهي تواريخ يجب على فرق التنقل تدوينها في جداول تقييم مخاطر السفر. نصائح عملية: تنظيم مشاركة السيارات أو حجز سيارات الأجرة مسبقًا للرحلات إلى المطار؛ تشجيع الوصول بالقطار عبر بادينغتون (خط إليزابيث) أو كينغز كروس لقطار يورواستار؛ وتذكير المسافرين بأن خدمات الحافلات التي تعمل بدون تذاكر مستمرة لكنها مزدحمة بشدة. يجب على أصحاب العمل مراجعة سياسات العناية بالموظفين، حيث قد تنتهك عودة الموظفين في وقت متأخر من الليل حدود ساعات العمل خلال فترة الاضطراب.