Síp đã chuyển chiến lược kiểm soát biên giới từ phản ứng sang chủ động. Vào sáng sớm ngày 2 tháng 5, tàu hỗ trợ ngoài khơi của Lực lượng Vệ binh Quốc gia “Alasia” và tàu tuần tra Cảnh sát Hàng hải & Hải quân “Theseus” đã triển khai cách bờ biển Beirut chỉ 25–30 hải lý. Cùng với hai tàu tuần tra nhanh (“Evagoras” và “Poseidon”) luân phiên hoạt động, hạm đội liên hợp này được lệnh chặn và ngăn chặn các tàu nhỏ chở người xin tị nạn trước khi họ đến vùng biển Síp. Chiến dịch này diễn ra sau khi Nicosia quyết định vào tháng trước tạm ngưng xem xét các đơn xin tị nạn mới của công dân Syria — một biện pháp mà giới chức cho là tạm thời nhưng cần thiết trong bối cảnh đánh giá lại tình hình an ninh tại Syria. Nguồn tin từ Bộ Nội vụ tiết lộ với Politis rằng tình báo cho thấy ít nhất năm tàu đang chuẩn bị rời miền bắc Lebanon trong tuần này, dẫn đến việc áp dụng “biện pháp ngăn chặn chủ động”. Các nhà chức trách nhấn mạnh rằng đội tàu có các nhân viên cứu trợ nhân đạo được đào tạo và mọi người gặp nạn sẽ được cứu theo luật pháp quốc tế. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, thông điệp là hai chiều. Thứ nhất, số người đến bất hợp pháp có thể giảm mạnh, giảm áp lực lên hệ thống tị nạn của Síp và từ đó giảm tồn đọng xử lý giấy phép lao động đã gây khó khăn cho các nhà tuyển dụng từ năm 2023. Thứ hai, việc các tàu Síp hoạt động gần bờ Lebanon có thể gây căng thẳng ngoại giao; các công ty có nhân viên hoặc người thân ở Lebanon nên theo dõi cập nhật khuyến cáo du lịch để đề phòng các hạn chế trả đũa. Các nhà phê bình pháp lý cảnh báo rằng việc đẩy hoạt động ra vùng biển quốc tế có thể vi phạm nghĩa vụ không trục xuất của EU. Luật sư chính phủ phản bác rằng các tàu vẫn sẵn sàng hỗ trợ và mọi người di cư được đưa lên tàu sẽ được chuyển đến các trung tâm tiếp nhận được chỉ định tại Síp để kiểm tra ban đầu. Dù tranh luận ra sao, việc triển khai này là tín hiệu rõ ràng nhất cho thấy Síp sẽ tăng cường kiểm soát biên giới biển phía đông một cách quyết liệt hơn trong mùa du thuyền hè 2026.
Nguồn: In-Cyprus
