Vào ngày 22 tháng 5, du khách thức dậy trước cảnh tượng giống như bão hơn là những cơn mưa xuân muộn khi Đài Khí tượng Hồng Kông phát cảnh báo mưa lớn màu đỏ lúc 02:40. Cảnh báo này – mức cao thứ hai trong hệ thống – báo hiệu lượng mưa trên 50 mm trong vòng một giờ, dẫn đến việc tự động đóng cửa trường học và khuyến cáo các doanh nghiệp áp dụng chế độ làm việc linh hoạt. Mưa lớn nhanh chóng làm quá tải hệ thống thoát nước ở một số khu vực của Tân Giới và các vùng trũng thấp ở Cửu Long. Các nhà điều hành xe buýt đã chuyển hướng hàng chục tuyến, xe buýt nhỏ xanh và đỏ giảm dịch vụ lên đồi, và một số hầm xuyên cảng bị ùn tắc kéo dài đến hai giờ. Tàu điện ngầm MTR vẫn hoạt động nhưng với tốc độ giảm qua các đoạn đường hở, gây đông đúc trên các nhà ga. Sân bay Quốc tế Hồng Kông vẫn mở cửa, nhưng các hãng hàng không cảnh báo hành khách về các trì hoãn do máy bay phải tránh các vùng bão khi tiếp cận. Xe buýt sân bay A33X và A41 phải đi đường vòng tránh các đoạn đường bị ngập trên đường cao tốc Tolo và Fanling, khiến thời gian di chuyển tăng thêm đến 45 phút. Các phà ra đảo ngoài và dịch vụ cảng hoạt động theo lịch trình hạn chế khi tầm nhìn giảm dưới 200 mét. Đối với các công ty quản lý các nhiệm vụ khu vực và các cuộc họp quan trọng, sự kiện này nhấn mạnh tầm quan trọng của các chính sách quản lý rủi ro du lịch vững chắc, phù hợp với thời tiết ngày càng biến động của Hồng Kông. Các khuyến cáo đề nghị người nước ngoài và các lãnh đạo đến thăm theo dõi hệ thống cảnh báo mưa ba cấp của Đài Khí tượng, dự phòng thời gian trong lịch trình và xem xét các phương án làm việc từ xa trong mùa mưa từ tháng 4 đến tháng 9. Các nhà khoa học khí hậu nhận định các cơn mưa ngắn nhưng dữ dội ngày càng xuất hiện nhiều hơn khi nhiệt độ toàn cầu tăng cao. Với việc gián đoạn do thời tiết trở thành mối quan tâm cấp cao, đợt mưa lớn màu đỏ này được dự đoán sẽ thúc đẩy các doanh nghiệp áp dụng nhanh hơn các công cụ theo dõi hành trình và các sản phẩm bảo hiểm tham số bao phủ các trì hoãn do thời tiết.
Nguồn: The Traveler
