Tổng thống Lula lên đường tham dự hội nghị thượng đỉnh G7 giữa lúc căng thẳng thương mại—ý nghĩa đối với du lịch ngoại giao và nhu cầu visa

Tổng thống Luiz Inácio Lula da Silva đã lên chuyến bay Airbus tổng thống vào Chủ nhật, hướng đến Évian-les-Bains, Pháp, nơi ông sẽ là khách mời danh dự tại Hội nghị thượng đỉnh G7 lần thứ 50. Đoàn tùy tùng gồm 70 quan chức và 30 lãnh đạo doanh nghiệp đánh dấu chuyến công tác chính phủ lớn nhất của Brazil kể từ COP-30. Chuyến đi diễn ra chỉ vài ngày sau khi Mỹ cảnh báo khả năng áp thuế 25% lên một số mặt hàng nhập khẩu từ Brazil và EU xác nhận lệnh cấm nhập khẩu một số sản phẩm thịt của Brazil từ tháng 9, làm tăng áp lực cho các cuộc đàm phán bên lề.

Về mặt di chuyển, chuyến thăm tập trung nguồn lực lãnh sự tại châu Âu. Bộ Ngoại giao Brazil đã triển khai các đơn vị cấp hộ chiếu lưu động tại Geneva và Paris để xử lý dự báo tăng 40% các yêu cầu cấp hộ chiếu khẩn cấp từ các doanh nhân Brazil cần tiếp cận khẩn cấp. Các công ty dự định cử đội ngũ vận động bay đến nên lưu ý Bộ Ngoại giao Pháp đã tái áp dụng quy định kiểm duyệt trước bắt buộc đối với các đoàn trên 10 người tham dự hội nghị – quy định từng bị đình chỉ sau năm 2024.



Giá vé máy bay tuyến São Paulo–Paris đã tăng 18% so với tuần trước, theo dữ liệu từ bảng điều khiển thị trường của Anac, với các khoang hạng phổ thông cao cấp gần như hết vé cho các chuyến bay đến ngày 16 tháng 6. Các quản lý du lịch khuyên khách nên đi qua Madrid hoặc Zurich, nơi hàng chờ nhập cảnh Schengen vẫn ngắn hơn so với sân bay Charles de Gaulle.

Về visa, người mang hộ chiếu ngoại giao và công vụ Brazil vẫn được miễn visa Schengen, nhưng nhân viên hỗ trợ sử dụng hộ chiếu thường phải xin visa loại C; các lãnh sự quán Pháp tại Brasília và Rio đã mở thêm lịch hẹn thứ Bảy để đáp ứng nhu cầu. Các nhà phân tích cũng nhấn mạnh khía cạnh quyền lực mềm: thành công trong việc xúc tiến đàm phán với Nhật Bản về thỏa thuận Mercosur–Nhật có thể kích hoạt làn sóng di chuyển doanh nhân mới giữa São Paulo và Tokyo, có khả năng hồi sinh dịch vụ bay thẳng Narita của LATAM từng bị đình chỉ.