
Ủy ban Giá nhiên liệu UAE đã xác nhận mức giá bán lẻ xăng dầu áp dụng cho tất cả bảy tiểu vương quốc từ 00:01 ngày 1 tháng 8 năm 2026. Giá xăng Super 98 sẽ tăng lên 3,60 AED mỗi lít (tăng 20 fils), xăng Special 95 lên 3,49 AED (tăng 20 fils), xăng E-Plus 91 lên 3,41 AED (tăng 20 fils) và dầu diesel tăng lên 3,80 AED (tăng 20 fils). Mức tăng 5–6% tuy không lớn về mặt tuyệt đối, nhưng đã đảo ngược đà giảm bất ngờ trong tháng 7 và tiếp tục xu hướng tăng giá đã khiến giá xăng dầu tại UAE tăng hơn 60% từ tháng 3 đến tháng 6, sau khi cuộc xung đột khu vực vào tháng 2 làm tạm thời đóng cửa Eo biển Hormuz và gián đoạn sản lượng lọc dầu vùng Vịnh. Kể từ khi UAE liên kết giá nhiên liệu trong nước với các chỉ số toàn cầu từ năm 2015, bất kỳ sự tăng giá bền vững nào của dầu Brent đều ngay lập tức ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển nội địa.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, thay đổi này có hai hệ quả trực tiếp. Thứ nhất, các bảng trợ cấp xe và hoàn trả chi phí đi lại, vốn nhiều công ty đa quốc gia dựa vào bảng giá hàng tháng của Bộ Năng lượng UAE, sẽ tự động tăng từ kỳ trả lương tháng 8, làm tăng ngân sách cho các chuyến công tác và nhiệm vụ. Thứ hai, các nhà cung cấp dịch vụ chuyển nhà, xe đưa đón căn hộ dịch vụ hoặc cho thuê xe dài hạn dự kiến sẽ điều chỉnh giá trong vài ngày tới, đặc biệt tại Dubai và Abu Dhabi, nơi các nhà cung cấp vận tải hoạt động với biên lợi nhuận rất thấp. Các nhà hoạch định chuỗi cung ứng cũng cảnh báo về hiệu ứng lan tỏa đến logistics giao hàng cuối cùng. Theo công ty chuyển phát nhanh Aramex tại Dubai, mỗi lần tăng 10 fils cho dầu diesel sẽ làm tăng khoảng 0,07 AED chi phí vận chuyển một kiện hàng nặng một kilogram trong tiểu vương quốc. Các doanh nghiệp có khối lượng vận chuyển lớn trong GCC nên chuẩn bị cho việc xem xét phụ phí giữa quý.
Nhìn về tương lai, các nhà phân tích tại Emirates NBD cho biết mức giá dầu Brent hiện dao động trong khoảng 92–95 USD/thùng cho thấy giá xăng tại UAE có thể vượt mốc tâm lý quan trọng 4,00 AED mỗi lít vào tháng 10, trừ khi các nỗ lực ngoại giao giảm bớt lo ngại về nguồn cung khu vực. Các nhà quản lý di chuyển và du lịch được khuyên nên xem xét lại các chỉ số chi phí sinh hoạt, tính toán lại dự toán chi phí nhiệm vụ cho quý 4 năm 2026 và nhắc nhở nhân viên đi công tác giữ lại hóa đơn nhiên liệu để đảm bảo yêu cầu hoàn chi phí chính xác.
Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, thay đổi này có hai hệ quả trực tiếp. Thứ nhất, các bảng trợ cấp xe và hoàn trả chi phí đi lại, vốn nhiều công ty đa quốc gia dựa vào bảng giá hàng tháng của Bộ Năng lượng UAE, sẽ tự động tăng từ kỳ trả lương tháng 8, làm tăng ngân sách cho các chuyến công tác và nhiệm vụ. Thứ hai, các nhà cung cấp dịch vụ chuyển nhà, xe đưa đón căn hộ dịch vụ hoặc cho thuê xe dài hạn dự kiến sẽ điều chỉnh giá trong vài ngày tới, đặc biệt tại Dubai và Abu Dhabi, nơi các nhà cung cấp vận tải hoạt động với biên lợi nhuận rất thấp. Các nhà hoạch định chuỗi cung ứng cũng cảnh báo về hiệu ứng lan tỏa đến logistics giao hàng cuối cùng. Theo công ty chuyển phát nhanh Aramex tại Dubai, mỗi lần tăng 10 fils cho dầu diesel sẽ làm tăng khoảng 0,07 AED chi phí vận chuyển một kiện hàng nặng một kilogram trong tiểu vương quốc. Các doanh nghiệp có khối lượng vận chuyển lớn trong GCC nên chuẩn bị cho việc xem xét phụ phí giữa quý.
Nhìn về tương lai, các nhà phân tích tại Emirates NBD cho biết mức giá dầu Brent hiện dao động trong khoảng 92–95 USD/thùng cho thấy giá xăng tại UAE có thể vượt mốc tâm lý quan trọng 4,00 AED mỗi lít vào tháng 10, trừ khi các nỗ lực ngoại giao giảm bớt lo ngại về nguồn cung khu vực. Các nhà quản lý di chuyển và du lịch được khuyên nên xem xét lại các chỉ số chi phí sinh hoạt, tính toán lại dự toán chi phí nhiệm vụ cho quý 4 năm 2026 và nhắc nhở nhân viên đi công tác giữ lại hóa đơn nhiên liệu để đảm bảo yêu cầu hoàn chi phí chính xác.
Nguồn: Khaleej Times