
Le Comité des prix des carburants des Émirats arabes unis a confirmé les tarifs à la pompe qui s’appliqueront dans les sept émirats à partir de 00h01 le 1er août 2026. Le super 98 passera à 3,60 AED le litre (en hausse de 20 fils), le spécial 95 à 3,49 AED (plus 20 fils), l’E-Plus 91 grimpe à 3,41 AED (hausse de 20 fils) et le diesel augmente à 3,80 AED (plus 20 fils). Bien que cette hausse de 5 à 6 % soit modérée en valeur absolue, elle annule la baisse surprise de juillet et relance la tendance à la hausse qui avait fait grimper les prix à la pompe de plus de 60 % entre mars et juin, suite au conflit régional de février qui avait brièvement fermé le détroit d’Hormuz et perturbé la production des raffineries du Golfe.
Depuis que les Émirats ont lié leurs tarifs domestiques aux indices mondiaux en 2015, toute hausse durable du Brent se répercute immédiatement sur les coûts locaux du transport. Pour les responsables de la mobilité internationale, cette évolution a deux conséquences directes. D’une part, les indemnités kilométriques et barèmes de remboursement, souvent indexés sur la liste mensuelle des prix du ministère de l’Énergie des Émirats, augmenteront automatiquement dès les paies d’août, ce qui alourdira les budgets des missions et déplacements professionnels. D’autre part, les prestataires de services de relocation, navettes d’appartements meublés ou locations longue durée de véhicules devraient répercuter ce surcoût dans les jours à venir, notamment à Dubaï et Abu Dhabi où les marges des transporteurs sont très serrées.
Les planificateurs de la chaîne logistique alertent également sur un effet domino dans la logistique du dernier kilomètre. Selon le coursier basé à Dubaï, Aramex, chaque hausse de 10 fils du diesel ajoute environ 0,07 AED au coût d’acheminement d’un colis d’un kilogramme dans l’émirat. Les entreprises avec un volume important d’envois intra-GCC doivent donc s’attendre à des révisions de surcharge en cours de trimestre.
À plus long terme, les analystes d’Emirates NBD estiment que la fourchette actuelle du Brent entre 92 et 95 dollars laisse présager un franchissement du seuil psychologique des 4,00 AED le litre d’ici octobre, sauf si les efforts diplomatiques apaisent les craintes sur l’approvisionnement régional. Les responsables mobilité et voyages sont invités à revoir les indices du coût de la vie, recalculer les projections budgétaires des missions pour le quatrième trimestre 2026 et rappeler aux collaborateurs en déplacement de conserver leurs reçus de carburant pour un remboursement précis des frais.
Depuis que les Émirats ont lié leurs tarifs domestiques aux indices mondiaux en 2015, toute hausse durable du Brent se répercute immédiatement sur les coûts locaux du transport. Pour les responsables de la mobilité internationale, cette évolution a deux conséquences directes. D’une part, les indemnités kilométriques et barèmes de remboursement, souvent indexés sur la liste mensuelle des prix du ministère de l’Énergie des Émirats, augmenteront automatiquement dès les paies d’août, ce qui alourdira les budgets des missions et déplacements professionnels. D’autre part, les prestataires de services de relocation, navettes d’appartements meublés ou locations longue durée de véhicules devraient répercuter ce surcoût dans les jours à venir, notamment à Dubaï et Abu Dhabi où les marges des transporteurs sont très serrées.
Les planificateurs de la chaîne logistique alertent également sur un effet domino dans la logistique du dernier kilomètre. Selon le coursier basé à Dubaï, Aramex, chaque hausse de 10 fils du diesel ajoute environ 0,07 AED au coût d’acheminement d’un colis d’un kilogramme dans l’émirat. Les entreprises avec un volume important d’envois intra-GCC doivent donc s’attendre à des révisions de surcharge en cours de trimestre.
À plus long terme, les analystes d’Emirates NBD estiment que la fourchette actuelle du Brent entre 92 et 95 dollars laisse présager un franchissement du seuil psychologique des 4,00 AED le litre d’ici octobre, sauf si les efforts diplomatiques apaisent les craintes sur l’approvisionnement régional. Les responsables mobilité et voyages sont invités à revoir les indices du coût de la vie, recalculer les projections budgétaires des missions pour le quatrième trimestre 2026 et rappeler aux collaborateurs en déplacement de conserver leurs reçus de carburant pour un remboursement précis des frais.
Source : Khaleej Times
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