
คณะกรรมการราคาน้ำมันเชื้อเพลิงของสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้ยืนยันราคาขายปลีกน้ำมันเชื้อเพลิงที่จะใช้ในเจ็ดรัฐตั้งแต่เวลา 00:01 น. ของวันที่ 1 สิงหาคม 2026 โดยราคาน้ำมันเบนซินซูเปอร์ 98 จะปรับขึ้นเป็น 3.60 ดีแอร์ (เพิ่มขึ้น 20 ฟิลส์) เบนซินสเปเชียล 95 ปรับขึ้นเป็น 3.49 ดีแอร์ (เพิ่มขึ้น 20 ฟิลส์) น้ำมัน E-Plus 91 ขึ้นเป็น 3.41 ดีแอร์ (เพิ่มขึ้น 20 ฟิลส์) และดีเซลเพิ่มเป็น 3.80 ดีแอร์ (เพิ่มขึ้น 20 ฟิลส์) แม้ว่าการปรับขึ้น 5–6 เปอร์เซ็นต์จะดูไม่มากในเชิงตัวเลข แต่ก็เป็นการกลับทิศทางจากการลดราคาที่เกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคม และกลับสู่แนวโน้มราคาที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง หลังจากราคาปั๊มในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์พุ่งขึ้นมากกว่า 60 เปอร์เซ็นต์ระหว่างเดือนมีนาคมถึงมิถุนายน เนื่องจากความขัดแย้งในภูมิภาคเมื่อกุมภาพันธ์ที่ทำให้ช่องแคบฮอร์มุซปิดชั่วคราวและส่งผลกระทบต่อการผลิตน้ำมันในอ่าวเปอร์เซีย
ตั้งแต่ปี 2015 สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้เชื่อมโยงราคาน้ำมันภายในประเทศกับราคาน้ำมันดิบเบรนท์ในตลาดโลก ดังนั้นการปรับราคาน้ำมันดิบที่สูงขึ้นจะส่งผลโดยตรงต่อค่าขนส่งภายในประเทศ สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางและการเคลื่อนย้ายบุคลากร การเปลี่ยนแปลงนี้มีผลสองประการหลัก ประการแรก ค่ารถและตารางการชดเชยระยะทางที่หลายบริษัทข้ามชาติเกี่ยวข้องกับราคาน้ำมันของกระทรวงพลังงานสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะปรับขึ้นโดยอัตโนมัติในเดือนสิงหาคม ส่งผลให้งบประมาณสำหรับการเดินทางและการมอบหมายงานเพิ่มขึ้น ประการที่สอง ผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้องกับการย้ายที่อยู่อาศัย บริการรถรับส่งอพาร์ตเมนต์ หรือการเช่ารถระยะยาวคาดว่าจะปรับราคาขึ้นตามต้นทุนที่เพิ่มขึ้นภายในไม่กี่วัน โดยเฉพาะในดูไบและอาบูดาบีที่ผู้ให้บริการขนส่งทำกำไรน้อยมาก
นักวางแผนห่วงโซ่อุปทานยังเตือนถึงผลกระทบต่อการขนส่งในระยะสุดท้าย โดยบริษัทจัดส่งพัสดุในดูไบอย่าง Aramex ระบุว่าการเพิ่มขึ้นของราคาดีเซล 10 ฟิลส์ จะเพิ่มต้นทุนการขนส่งพัสดุขนาด 1 กิโลกรัมภายในรัฐประมาณ 0.07 ดีแอร์ ดังนั้นบริษัทที่มีปริมาณการส่งสินค้าภายในกลุ่มประเทศ GCC สูงควรเตรียมพร้อมสำหรับการปรับค่าธรรมเนียมในช่วงกลางไตรมาส
ในอนาคต นักวิเคราะห์จาก Emirates NBD ระบุว่าราคาน้ำมันดิบเบรนท์ที่ซื้อขายในช่วง 92–95 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล อาจทำให้ราคาน้ำมันปั๊มในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ทะลุระดับ 4.00 ดีแอร์ต่อลิตรในเดือนตุลาคม หากไม่มีความพยายามทางการทูตที่ช่วยลดความกังวลเกี่ยวกับอุปทานในภูมิภาค ผู้จัดการด้านการเดินทางและการเคลื่อนย้ายบุคลากรจึงควรทบทวนดัชนีค่าครองชีพ ปรับประมาณการค่าใช้จ่ายสำหรับไตรมาส 4 ปี 2026 และเตือนพนักงานที่เดินทางให้เก็บใบเสร็จค่าน้ำมันเพื่อการเบิกค่าใช้จ่ายที่ถูกต้อง.
ตั้งแต่ปี 2015 สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ได้เชื่อมโยงราคาน้ำมันภายในประเทศกับราคาน้ำมันดิบเบรนท์ในตลาดโลก ดังนั้นการปรับราคาน้ำมันดิบที่สูงขึ้นจะส่งผลโดยตรงต่อค่าขนส่งภายในประเทศ สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางและการเคลื่อนย้ายบุคลากร การเปลี่ยนแปลงนี้มีผลสองประการหลัก ประการแรก ค่ารถและตารางการชดเชยระยะทางที่หลายบริษัทข้ามชาติเกี่ยวข้องกับราคาน้ำมันของกระทรวงพลังงานสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์จะปรับขึ้นโดยอัตโนมัติในเดือนสิงหาคม ส่งผลให้งบประมาณสำหรับการเดินทางและการมอบหมายงานเพิ่มขึ้น ประการที่สอง ผู้ให้บริการที่เกี่ยวข้องกับการย้ายที่อยู่อาศัย บริการรถรับส่งอพาร์ตเมนต์ หรือการเช่ารถระยะยาวคาดว่าจะปรับราคาขึ้นตามต้นทุนที่เพิ่มขึ้นภายในไม่กี่วัน โดยเฉพาะในดูไบและอาบูดาบีที่ผู้ให้บริการขนส่งทำกำไรน้อยมาก
นักวางแผนห่วงโซ่อุปทานยังเตือนถึงผลกระทบต่อการขนส่งในระยะสุดท้าย โดยบริษัทจัดส่งพัสดุในดูไบอย่าง Aramex ระบุว่าการเพิ่มขึ้นของราคาดีเซล 10 ฟิลส์ จะเพิ่มต้นทุนการขนส่งพัสดุขนาด 1 กิโลกรัมภายในรัฐประมาณ 0.07 ดีแอร์ ดังนั้นบริษัทที่มีปริมาณการส่งสินค้าภายในกลุ่มประเทศ GCC สูงควรเตรียมพร้อมสำหรับการปรับค่าธรรมเนียมในช่วงกลางไตรมาส
ในอนาคต นักวิเคราะห์จาก Emirates NBD ระบุว่าราคาน้ำมันดิบเบรนท์ที่ซื้อขายในช่วง 92–95 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล อาจทำให้ราคาน้ำมันปั๊มในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ทะลุระดับ 4.00 ดีแอร์ต่อลิตรในเดือนตุลาคม หากไม่มีความพยายามทางการทูตที่ช่วยลดความกังวลเกี่ยวกับอุปทานในภูมิภาค ผู้จัดการด้านการเดินทางและการเคลื่อนย้ายบุคลากรจึงควรทบทวนดัชนีค่าครองชีพ ปรับประมาณการค่าใช้จ่ายสำหรับไตรมาส 4 ปี 2026 และเตือนพนักงานที่เดินทางให้เก็บใบเสร็จค่าน้ำมันเพื่อการเบิกค่าใช้จ่ายที่ถูกต้อง.
แหล่งที่มา: Khaleej Times