Quốc hội Đức đã lên lịch phiên đọc đầu tiên vào ngày 23 tháng 9 năm 2026 về một đề xuất của phe đối lập mang tên “Bảo vệ biên giới Đức hiệu quả – áp dụng ngay an ninh biên giới AI”. Dự thảo, do nhóm nghị sĩ AfD trình và công bố ngày 14 tháng 9, kêu gọi chính phủ liên bang xây dựng một mô hình “Bảo vệ Biên giới Kỹ thuật số Đức (DGD)” gồm ba lớp: cảm biến nhiệt và hồng ngoại cố định trên các tuyến đường buôn lậu đã biết, drone giám sát trên không và phân tích video bằng AI có khả năng phát hiện các chuyển động vượt biên bất thường theo thời gian thực. Theo đề xuất, cơ cấu chỉ huy hiện tại của Cảnh sát Liên bang (Bundespolizei) sẽ được nâng cấp thành Trung tâm Phân tích và Tình hình Biên giới hỗ trợ AI, cung cấp dữ liệu trực tiếp cho Trung tâm Tình hình Biên giới Quốc gia mới nhằm giúp các nhà hoạch định chính sách có cái nhìn toàn diện về hoạt động biên giới. Đề xuất cũng yêu cầu Bộ Nội vụ soạn thảo luật cho phép xử lý dữ liệu tự động, đảm bảo tuân thủ GDPR và thiết lập các biện pháp giám sát con người. Mặc dù sáng kiến này xuất phát từ phe đối lập, các chuyên gia chính sách nội bộ từ nhiều đảng đều thừa nhận áp lực ngày càng tăng trong việc hiện đại hóa quản lý biên giới khi các biện pháp kiểm soát – được tái áp dụng từ năm 2015 – trở nên bán thường trực. Những người ủng hộ cho rằng công nghệ thông minh có thể làm cho các điểm kiểm soát bớt phiền hà với người đi lại hợp pháp bằng cách cho phép kiểm tra theo mục tiêu, dựa trên rủi ro thay vì dừng toàn bộ. Tuy nhiên, các nhóm bảo vệ quyền tự do dân sự cảnh báo về “giám sát sinh trắc học hàng loạt tại biên giới” và kêu gọi các nhà lập pháp yêu cầu các bài kiểm tra tỷ lệ nghiêm ngặt và điều khoản hết hiệu lực rõ ràng. Đối với các tập đoàn đa quốc gia có nhân viên di chuyển biên giới cao, cuộc tranh luận này rất đáng chú ý. Nếu được thông qua, dù có chỉnh sửa, kiến trúc biên giới hỗ trợ AI có thể tạo ra làn nhanh cho người đi lại đã được kiểm duyệt trước, tương tự các chương trình Hành khách Đăng ký tại sân bay. Ngược lại, việc mở rộng cơ sở dữ liệu thời gian thực có thể đòi hỏi các bước tuân thủ mới, ví dụ như gửi trước dữ liệu hành khách hoặc hàng hóa cho các chuyến đi đường bộ. Dự thảo sẽ được chuyển đến Ủy ban Nội vụ sau phiên thảo luận, nhưng các phiên điều trần với các bên liên quan trong ngành dự kiến diễn ra vào mùa thu này. Các công ty có lực lượng lao động đi lại lớn ở vùng biên giới có thể muốn tham gia để nêu bật các nhu cầu vận hành – như thời gian xử lý dự đoán được và bảo vệ dữ liệu cá nhân – nhằm duy trì sự lưu thông lao động linh hoạt trong EU.
